Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

coucou
c'est fait. pas de difficulté particulière.
Les disques sont bien sortis même après 345000km et 14 ans.
sens horaire pour visser les pistons des etriers.

merci

c'est du Lucas

coucou il faut mesure l'écrou derrière le cabochon.
douille de 32 = Diam 25
douille de 36 = Diam 30

PEtite question, pour repouser les pistons à l'arrière, c'est le sens normal ? (sans horaire) ...

regarde sur ebay ou pieceauto24 par exemple

voilà c'est acheté en attente de livraison.
95€ avec disques en BOLK et plaquettes VALEO

bon toujours pas fait Hiiiiii :)

mais comme le CT approche et que comme beaucoup, j'ai du temps, je pense le faire bientot

coucou
j'ai démonté le klaxon, il était plein d'eau. Je l'ai vidé au maximum et remonté ainsi, il fonctionne mieux.
par contre, impossible de le trouver sur les sites de vente en ligne classique. J' ...

coucou
j'ai moi aussi un pb de klaxon....et CT le mois prochain!
il fonctionne mais faiblement...
C'est la trompette qui est morte ?

merci

hello
c'est pareil sur le 1.6 HDI 110 ?
merci

super !

sans doute pour remplacer du H7

l'huile se vide par la partie electronique de la pompe. Rien ne sert de refaire l'appoint, l'electronique ne va pas refonctionner normalement. (le pb survient principalement à chaud)

prendre la mesure Hiiiiii :)

j'en avais une en stock Hiiiiii :)

voilà, après 5 ans de bons et loyaux services et environ 150000 km, la pompe est de nouveau HS.
fonctionne uniquement à froid.
j'ai débranché la prise, ca pise l'huile...

sinon petite astuce, il faut mettre un peu de pétrole lampant

faudrait faire un diag avant de changer n'importe quoi.

oui tout à fait

et le connecteur du phare ?

tu prends une 308 premiere génération !

va t-en prouver quelquechose maintenant que tout est démonté.
maintenant, plus le choix, il faut aller plus loin dans le démontage.

faut passer au diag, c'est clair.

de toutes manières, c'est un soucis isolé donc tu peux acheter sans risques une 307

oui effectivement.
aucune piste
par contre tu n'as pas répondu :
tu dois pomper pour redémarreR ?

oui ta pompe est sans doute HS.
Ca coute moins cher si tu prend un echange standard
c'est tres simple à changer.

faudrait faire un diag voir si des codes ressortent et pourraient t'orienter.

ca peut etre la pieuvre d'alimentation GO qui a une prise d'air.
ce sont tous les tuyaux à Go derrière le moteur et qui partent du filtre.
En pompant à la pompinette, ca démarre ?
C'est quand tu la ...

de la merde les batons amovible.
quand tu veux chanter ton filtre, il reste coincé et du coup la cloche ne vidange pas et ca dégueule de partout

il faut du liquide spéciale DA synthetique


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