Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

après le devis date, (j'avais que 70000 au compteur O_O)

d'une discussion a l'autre on se retrouve lol...

pour les stations gpl et le prix moyen : http://stations.gpl.online.fr/appli/index.php

On trouve assez facilement du gpl dans les grandes vil ...

idem, 5w40 !

quand il fait bon bah le problème n'est presque pas présent contrairement à quand il fait bien froid dehors

pourtant pour moi le problème a commencé au mois d'aout ! Et l'amplitude ...

alors voilà les nouvelles : bobine + bougies (334.55€, avec aussi un feu de plaque).
Comme je leur ai parlé d'un peu tout, voilà ce qu'il me propose : D'abord voir si avec l'allumage neuf la voiture ...

ça m'étonnerais quand même beaucoup qu'ils ne connaissent pas le problème ! Avec tout les soucis qu'il y a pu avoir sur les 307....Par contre je veux bien croire que ce soit difficile a diagnostiquer, ...

eh bien en fait, ça bouge un peu...

je suis revenu sur le territoire le 18 dernier, et hop le 21 (samedi dernier) j'ai eu un jolie "DING" avec le message "anomalie antipollution" ...

Désolé si je déterre mon propre topic, mais je viens a peine de rentrer alors je le clos :

Le mécano ne trouvait rien, alors je suis parti quand même. Toujours le bruit, toujours les secousses, mai ...

toujours pas....ils sont un peu débordés au garage et ils ont pris du retard sur d'autre véhicules, donc ils ont pas touché au mien. (ça fait du bien de pas entendre sortir d'excuse à deux francs....) ...

Peugeot est une marque fiable globalement, comme toutes les marques il y a eu de couacs à certaines périodes, dans l'ensemble tu aura plus de soucis électroniques que mécaniques, et encore....pas sur ...

un injecteur défaillant...ça me surprends assez, les injecteurs sont censés durer toute la vie de la voiture !!! Ou au moins 300000 bornes !!! Shocked

un problème d'injection a moins de 100 000km.. ...

des nouvelles aujourd'hui : daniel (le chef meccano, pour éviter de répéter a chaque fois je vais mettre son prénom hein...) a ressenti les vibrations ce matin quand il l'a démarré. Au moins un bon po ...

je suis passé cette après-midi au garage, comme la voiture était chaude évidemment aucun problème apparent, mais je lui ai fait regarder la vidéo. Il avait pas l'air heureux.

la dernière fois je lu ...

demain un proche va emmener la voiture au garage, il est au courant du souci. Je vais faire une liste de tout ce que j'ai comme pb sur papier, et le discours sera le plus simple au monde : tant que to ...

j'ai trouvé ce sujet là, qui confirme tout : http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=19053

..........je le sens mal ce coup là....

la coincidence fait qu'on a le même problème depuis le même nombre de kilomètres XD

honnêtement j'en sais rien....ils m'ont déjà fait le coup mais bon.... Sinon, il faudrait que quelqu'un qui ...

okay, j'espère que ça ne va pas être trop coûteux. De toutes façons il faut qu'elle tourne comme une horloge avant la fin décembre, en janvier je pars dans un autre pays et la main d'oeuvre est beauco ...

Bon, je retournerais voir peugeot dès que mon autre problème sera réglé pour qu'ils prennent les compressions, comme ça on sera fixés !

Je leur demanderais qu'ils me notent sur une feuille les tau ...

dans ce cas ne vaudrait-il pas mieux de changer l'alternateur complet ?

ah. j'espère que ça pourra passer en garantie, vu que le tout à été changé y'a pas longtemps et que les pièces sont garanties 1 an.

on verra ça dans la semaine avec le mécano.
merci !

J'ai exactement ce problème !!!

Après l'air extérieur peut être de 0 degrés que 30 degrés, tant que l'aiguille de la température du moteur ne dépasse pas les 60-70°C bah j'ai ce très fort trembleme ...

j'ai fait une vidéo cette aprem', en fait je crois que j'ai la même chose depuis que j'ai acheté la voiture (ne faites pas attention au couinement, c'est le sujet d'un autre topic) : http://www.youtub ...

bonsoir !

A froid, lors du premier démarrage, un couinement répétitif survient. J'ai fait une vidéo, qui vaudra mieux qu'un long discours : http://www.youtube.com/watch?v=0q2YWko88jU&feature=fe ...

Perso je roule toujours a 110 avec le régulateur, et j'ai pas spécialement l'impression d'être dangereux pour les autres, suffit de rouler à droite, et de zieuter à l'avance les rétros quand y'a un ca ...

ma 2l 138 de 2003 : 92007 exactement ! (bouuuh petit joueur...mais bon, avec moi elle a roulé en 4 mois l'équivalent d'une année de l'ancien propriétaire ^^"). Aucun soucis, sauf le silencieux qu ...

okay, ça me rassure ^^

tu aurais pu te mettre en conducteur vu que c'est elle qui est en tort Je ne savais pas ! J'ai peut être dramatisé la chose sur le coup, pensant que les assureurs auraient ...

Bonsoir....il s'avère qu'il y à environ 3 heures, j'ai eu un accrochage..bref

Explications de la situation : J'ai emprunté le véhicule de ma voisine, une 207, car elle se plaignait du fait que son ...

ça consomme peu...c'est peu dire, d'après ce que je viens de lire c'est un chameau !

Consommation urbaine: 4.3 L/100 km
Consommation extra-urbaine: 3.5 L/100 km
Consommation mixte: 3.8 L/100 km ...

côté moteur ça me le faisait sur mon ancienne voiture (une twingo de 99). J'ai roulé avec ça pendant plus d'un an (un peu plus de 25000km) et ça n'a pas posé de problèmes.

Peut être que mettre un c ...

c'est vrai que c'est beau quand même Shocked

et volvo c'est réputé fiable.

Le 1.6l est pas un peu léger pour tirer la bête Question

il tourné a 130. D'apres ce qu'il ma dit il tournerai a 4000tr/min; sur le 1.6l je suis pile poil a 4000tr/min a 130.

Effectivement ça défie un peu la logique Shocked

Sur mon 2l 138 je ne peux p ...


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