Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

Allez, une dernière petite histoire pour fermer ce sujet !
Hier soir, premier trajet officiel avec ma fidèle 307 réparée, histoire d'aller voir la nuit de la glisse avec mes filles, à 40 kilomètres d ...

Alors, quelques nouvelles pour ceux qui suivent (et parce que j'aime bien terminer un sujet, même si ce n'est pas encore 100% clos) :
-après avoir tout remonté, ma 307 a redémarré direct, et je me su ...

C'est ce que je comptais faire, j'y vais demain récupérer le joint avec les 2 dans ma poche.
Mon filtre à air et le tuyau d'admission d'air bougent tellement qu'ils se frottent l'un l'autre et s'usen ...

Bonjour Maître Zamaz !

J'ai bientôt fini de remonter le tout, mais tant qu'à faire je me dis que je vais faire les choses bien et remplacer 4 petites pièces qui servent à emboiter le filtre à air, ...

non je l'ai jamais démonté en le dévissant sans toucher à la poulie Damper .
regardes aussi son connecteur/faisceau après le shoot!

Les ingénieurs de cette voiture sont vraiment des génies. Après ...

L'ancien est cassé, ça va fuiter : direction Peugeot en attendant de recevoir le collecteur, je vous tiens au courant..encore merci !

A part ça, je me suis mis en tête de remplacer le capteur de ré ...

Super, merci !
Ça se trouve où à l'unité ce genre de joint ?
Je suppose qu'un simple joint torique noir ne tiendra pas longtemps à cet endroit ?

Si je peux abuser, pourrais-je avoir la ref de la ...

Pièce commandée sur Ebay, je vous tiens au courant !

Tant qu'à faire les choses bien et puisque Zamaz a accès aux refs de mon moteur, pourrais-tu me dénicher la ref du joint vert qui se trouve sur ...

Merci chef !
144 Euros chez Oscaro, déjà..
Si ça se trouve c'est plus rapide d'en acheter un neuf plutôt que de nettoyer et réparer le vieux, mais quand même..150 balles sur cette vieille caisse, ça ...

pour le collecteur il me faut le N° VIN pour voir la réf pour chercher sur la toile ?

il vaut mieux acheter neuf

"Quand à la fuite, elle semble venir du collecteur qui est fait en 2 parties ...

Bon, alors perso je trouve que c'est pas si encrassé que ça comparé au moteur du tuto, mais je vais quand même nettoyer tout ça.
A peu près 1mm de calamine sur les parois, un peu plus à l'intérieur d ...

Wouaahhh, merci pour ce magnifique lien !
Je comptais m'y coller sans tuto, mais là c'est du billard, super !

(en effet, mon admission doit être encrassée et/ou fuiteuse : un nettoyage s'impose)

Un dernier détail qui est peut-être important : j'ai noté de la suie de combustion sur l'arrière du moteur (sur le filtre à air), comme si l'échappement avait une fuite à cet endroit là.
Ci-dessous u ...

Bonjour à tous !

Je vais essayer de résumer mes déboires le plus factuellement possible, merci d'avance pour votre patience à la lecture.
Ma 307SW est de 2005, c'est un HDi 110, sans FAP. 185000km ...

Ma clim est enfin réparé !!!
Il fait bien chaud Cool

partout maintenant (en tout cas pour le moment).
C'était les dents du pignon qui était cassé.
La ref du kit (si ca intéresse des gens) : 6450XZ ...

Bah je pense en effet que ça mérite une petite visite chez eux, merci pour la piste. En plus j'ai moins de 150 000 km et c'est un garage Peugeot..vu tout ce que j'ai pu lire sur les fameux volant mote ...

oui, de mémoire il était cassé la première fois que j'ai essayé la voiture : elle vibrait sa race au ralenti et j'ai dit au gars que je ne la prenait pas en l'état à cause de ça. Son garage l'a donc r ...

C'est ce que je me dis, mais en tout cas, ma caisse broute en première de manière anormale. D'un autre côté, je trouve l'embrayage un peu dur, malgré la purge de l'assistance hydraulique, alors je me ...

depuis le temps j'ai opté pour l'achat d'un jeu de clés femelles qui me servira pour plus tard...
Après avoir démonté la moitié de ma voiture pour remplacer ce radiateur et les 3 silent-bloc moteur ( ...

ca ressemble à un téton.
Je devisserais avec un torx femelle.

J'y compte bien, mais la vraie question est : POURQUOI avoir mis un téton à cet endroit alors que rien n'est fixé dessus ? (à part pou ...

c'est un peu ce que m'a répondu le garage Peugeot, sans vraiment dire que c'était mort mais en soulignant que les chances étaient réduites..bon, je suis sûr que si tu es le mec le plus chiant de la ga ...

Pour info, et pour déterrer un peu ce post, j'ai le même problème avec ma 307 SW de 2005..l'écran thermique frotte cotre l'échangeur et le perce.
Je me demande si c'est à cause d'un mauvais remontage ...

Ahh, ben du coup je me sens moins seul !!
J'ai exactement le même problème : le cache thermique du turbo est venu percer cet échangeur thermique à force de frotter dessus..
Personnellement, j'estime ...

En fonctionnement, ça donne ça : perso, je le trouve bien trop souple !
(mais les autres peuvent aussi être en cause, ou l'embrayage, ou les deux)
https://www.youtube.com/watch?v=GnGTeW6LYLI

(je ...

Le problème ne survient qu'en première, au démarrage.

Pour le reste, tout fonctionne très bien..c'est pour ça que je soupçonne plutôt les supports moteur que l'embrayage, et après observation, je ...

Salut,

De très grandes chances en effet que ce soit les supports moteurs, surtout si une fois lancé ça disparaît et qu'au ralenti ça revient Wink

Pas trop de souci au ralenti (ça vibrait avec l' ...

Salut tout le monde,

Mon problème est simple : je viens d'acheter une 307 Sw de 2005 (Hdi 110) avec embrayage et volant moteur NEUFS et changés par un garage Peugeot avec des pièces d'origine.
(J' ...

Salut vous tous,

Je viens d'acquérir une 307SW de juin 2005, et quand je vais faire un tour dans les paramètres de l'ODB, j'ai un petit souci par rapport à ce dont je me souviens de mon ancienne 30 ...

Tu veux absolument conserver les commandes au volant ? Je suis d'accord avec toi, bien cher pour ce que c'est ces faisceaux...
Ben c'est quand même bien pratique, même si ce n'est pas fondamentalemen ...

yep, je suis assez d'accord ! Pour 100 Euros, mon Alpine UTE-72BT me convient largement, et m'apporte les fonctions que je veux..
Par contre, s'il faut mettre encore 50 Euros dans un simple câble pou ...


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