Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

si y'a encore un peu d'air qui passe le long de l'injecteur, c'est qu'il y a encore une fuite (la compression passe le joint)

j'avais changé les joints sur la mienne et il faut bien nettoyer le fon ...

Que ce soit moto ou voiture, j'ai jamais vu des choses approximatives
C'est soit des repères courroie/carter sans pigeage, soit du pigeage de partout.

ha oui effectivement j'avais pas fait attention pour les poulies d'AAC..
sur cette vidéo qui cette fois semble bien identique pour ton moteur

à 13mn50 on voit aussi, plutôt à 6h effectivement

...

sur cette image on dirai que c'est comme toi non ?
quoique pas évidant à dire

http://www.forum307.com/upload/vignettes/ducati748/6z31b-d.jpg

en cherchant vite fait sur youtube, y'a cette vidéo sur le tu5j4, ça ressemble au tient.

https://www.youtube.com/watch?v=1xkjGd4G4Pg

(et si tu regarde un peu avant, y'a les mêmes repères courroi ...

sur ce sujet, le moteur semble très proche niveau conception (tu5j4 ?)

on peut voir la clavette, probablement idem sur ton moteur

http://www.106s16.net/forum/viewtopic.php?f=13&t=21549&s ...

j'ai trouvé ceci sur internet

http://www.qclt.com/html/%E6%A0%87%E8%87%B4307_607%E7%BB%B4%E4%BF%AE%E6%89%8B%E5%86%8C/307/info/fr/b1eg1xk1.htm

et c'est pour ça que je demandais, il n'est pas fait ...

pour bien comprendre, la poulie vilo à 6h ne peut pas se piger ? uniquement dans la position 8h c'est ça ?
est tu sûr que ce soit la position 6h qu'il faudrait théoriquement, c'est peut être la posit ...

ça me fait penser à un injecteur qui claque mais bon pas sûr
je ne sais pas si ça ce fait, de débrancher l'un après l'autre les injecteurs, pour voir si le bruit disparait sur un
(j'ai jamais essayé ...

la prise débranché c'est le détecteur d'eau du filtre

la prise du réchauffeur gasoil c'est celle qui est verte sur le dessus (avec fils jaune et blanc)

Si tu n'as pas le schéma électrique de ta ...

je ne trouve pas ton schema élec sur internet
par exemple:

http://img11.hostingpics.net/pics/306681Capture08.jpg

à priori le réchauffeur gazoil c'est le "1276" (à gauche vers le milie ...

ton moteur c'est le DW10ATED ??
si je regarde j'ai l'impression qu'il n'y a pas de réchauffeur dedans ? juste la connectique à dispo pour une autre version peut être ?

http://www.forum307.com/upl ...

le mien de filtre à gasoil il est comme ça, avec le réchauffeur N°4
(et donc la connectique qui va sur ce réchauffeur, que j'ai débranché)

http://www.forum307.com/upload/vignettes/ducati748/ebhc6k ...

ça y est j'ai trouvé Hiiiiii :)

c'était le réchauffeur de gasoil en court circuit

après re-vérification du faisceau de l'EV, je ne trouvais toujours rien d'anormal...
et je me suis rendu compte que j ...

par acquis de conscience j'ai re-vérifié le fusible (F10 et non pas F20 en faite) et il est claqué..
après remplacement, il claque direct au démarrage
j'ai donc bien un CC...
étonnant je suis persu ...

salut,
continuité du faisceau EV vérifié, ok
connectique EV refaite, ok
fusible F20 vérifié, ok
électrovanne changé neuve, ok

comme dit précédemment, ce pourquoi je ne comprend pas que le messa ...

j'ai ouvert un sujet spécifique ici pour la suite
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=1233617#1233617

hello
j'avais commencé le sujet dans le post it "Message Anomalie antipollution"
j'ouvre un sujet pour une meilleure visibilité

historique:
- Perte brutale de puissance et message &quo ...

pour rappel, la perte de puissance était arrivée brutalement, d'un coup.
j'ai même regardé l'entrée d'air turbo, le turbo semble ok pas d'ailettes abimées.
pour le débitmètre, le conduit à un peu d' ...

la suite des événements..
après vérification du circuit de vide, les petites durites sont ok, par contre ma réserve de vide était fuyarde.
j'ai changé avec une neuve mais toujours pareil Mad

j'ai ...

merci

la voiture remarche sans voyant, mais encore aujourd'hui clairement ça marche pas bien, je dirai que je me trouve entre le mode dégradé et le mode normal.
c'est pas vraiment top Rolling Eyes

...

J'ai coupé la connectique de l'EV et refait une connexion un peu à l'arrache, et le défaut est parti au bout de plusieurs mise du contact.
J'ai plus de voyant au tableau de bord, mais je sais pas j'a ...

caractérisation du défaut : court-circuit à la masse ou valeur trop basse

quelqu'un sais ce que veut dire ou valeur trop basse ?

merci

pareil je ne sais pas, comprend pas pourquoi le diag dit "circuit ouvert" quand je débranche, alors que si ça vient pas de l'EV mais du faisceau, ça devrait rester en court-circuit quand mêm ...

bon ba électrovanne changé, toujours pareil Sad

Bon pas en stock chez pigeot
86 euros pour la commande
43 livré à la maison en 24h (inclus les 10 de FDP) sur internenette
No comment
j'attend le colis ! Cool

ok merci ça confirme ce que je pensais
je vais téléphoner chez Peugeot pour me renseigner

bonjour,
non elle n'était pas débranchée, je l'ai d'ailleurs débranché histoire de vérifier et la remettre "au cas où", mais ça n'a rien changé.

Le moteur était à l'arrêt, du coup j'ai p ...

j'ai eu plusieurs fois la même chose (mais non lié à une température particulière pour moi) et j'ai rien fait vu que le défaut partait tout seul.
aujourd'hui "BIM" message, mais ce coup si ...

et voilà ça y est, j'y ai eu droit à mon petit message "système anti pollution défaillant".. Confused

avec perte de puissance Mad

j'ai ressorti mon câblage pour diagbox
erreur P0245, qui même ...


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