Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

ah oui pas top quand ça arrive, je penses pas que se soit de la pièce d'origine pour faire ça. faut mettre de la pièce de marque ça limite les problèmes.

bonsoir, essayer un autre agent peugeot. eux l'ont forcément.

sinon voir quelqu'un qui refait des clés, certains peuvent lire le code de la clé.

bonsoir, suivant l'année de la 307 ce kit n'iras pas.

sinon qui dit distribution dit pompe à eau à faire en même temps si on fait ça bien.

les piges sont faites pour entrer sans problème dans le ...

+1 sur HDI 110cv c'est forcément un bi-masse.

perso je monte que du monomasse en kit conversion et jamais eu de problème avec.

je douterais aussi des compétences du garage. déjà voir si le disq ...

la il va falloir investir dans une rta de 307 pour avoir le schéma donc si ils sont dedans vu toutes les versions différente possible.

bonsoir, la sur ton dernier roulage le fonctionnement était normal à priori avec la sonde branché? c'est pas un faux contact de la prise à force de jouer avec la débrancher et rebrancher justement?
...

bonsoir, il faudrait déjà essayé de refaire le filetage au diamètre d'origine dans un premier temps. si cela ne marche pas il existe des coffrets avec des bouchons / taraud et joints au diamètre supér ...

la réf de la pièce est 1336X3 à priori

https://eurofrance24.fr/tuyau-systeme-de-refroidissement-1336x3-9647768980-1-6-hdi-peugeot-citroen.html

a priori sur certaines série il y'a un relais sur le 1l6 hdi

https://catalogs.ssg.asia/peugeot/?lang=en#c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiMzA3IiwiNDAiOiJCb2R5OiAzIERPT1IgU0FMT09OIFwvIEVuZ ...

le clips ne se trouvera pas au détail il faudra trouver la durite complete

c'est quand même étrange de ne pas avoir aucune vitesse au ventilateurs moteur et en débranchant la sonde il fonctionne bien donc la piste des fils sur le ventilo je penses pas.

la il faudrait la s ...

il faut pas appuyer dessus plutôt elle doit être clipsé comme celle de carburant j'imagine. pour réparer mis à part manchonner avec une durite souple par dessus je vois pas trop.

pour le fonctionnement il faudrait la schématique pour savoir. mais les deux gros fils sont la partie puissance je penses donc +12V, et le reste des petits fil gère la vitesse du ventilateur à priori ...

le calorstat non ne changera rien au problème si il reste ouvert, elle met juste plus de temps à chauffer mais le ventilateur doit fonctionner quand même.

si le calorstat reste ouvert dans un premier temps c'est pas gênant au contraire la voiture chauffe moins si c'est le cas. j'aurais déjà cherché d’où viens le problème de non déclenchement du ventilo ...

le mieux c'est la bouteille pas trop rempli comme ça quand le moteur refroidit le niveau va baisser aussi dans la bouteille. et le petit tuyaux justement tu auras de l'air pendant la purge qui va sans ...

oui commencer par la plus haute et ensuite celle sur le calorstat avec le bocal de purge tu peux pas te planter.

avec ton diag tu peux toujours essayer de lancer le ventilo en petite et grande vite ...

bonsoir, le ventilo peux ne pas se déclencher si la purge est mal faite du fait que se soit de l'air au lieu du liquide de refroidissement.

dans un premier temps refais une purge dans les règles.
...

oui il faut ouvrir les vis de purge quand le calorstat s'ouvre car l'air bien souvent rentre dans le circuit à ce moment la.

fait ta purge sur place pour ne pas risqué la panne en la faisant tour ...

as tu effacer les défauts de température moteur?

la purge est bonne? vis de purge coté radiateur habitacle et sur le boitier calorstat car le symptôme de la température qui ne descend pas indique q ...

3 fonctions même, elle donne la température au calculateur moteur qui lui envoi l'info au ventilo et tdb.

après oui si vraiment tu es embêté tu peux débrancher la sonde pour mettre le ventilo en ma ...

pour le klaxon tout est dit

pour le ventilateur moteur il doit se déclencher un peu au dessus de 90° et se couper autour des 80°. après essaie de faire chauffer un petit peu plus tant que ça ne dép ...

bonjour, pour savoir si ton ventilateur fonctionne bien ou non tu peux en effet débrancher la sonde de température d'eau montré par zamaz, le ventilateur doit se mettre à tourner à fond. si ce n'est p ...

Bonsoir, perso j'ai fait un petit trou et taraudé en filetage M5 et mis une petite vis ça ne bouge plus et ça reste démontable.

bonsoir,

pour trouver un kit démarrage oui même moteur obligatoire

pour le coté sapin de noël un telecodage via diagbox pourrait peut être résoudre le problème.

sinon pour éviter tout doute ...

le télécodage intégral ne pourra se faire que via la valise diagbox

donc si le kit démarrage d'origine est retrouvé il faudra déjà tout remettre, et si le problème viens bien du BSM regarder sa réf ...

problème de galet pour moi. souvent les galets neuf ont du jeu déjà neuf la qualité à baisser avec les années je trouves donc si la tension est pas nickel au départ ils durent pas longtemps.

la jus ...

bonsoir, la tension du galet de distribution semble ne pas être bonne pour avoir ce type de bruit.

le bruit n'est plus présent sans la courroie accessoire je présumes et il est apparu depuis le cha ...

de l'eau sur le BSM donc coté moteur, pas besoin de changer tout le kit démarrage juste pour un BSM

par contre si ça a pris l'eau le faisceau lui est ok? tout bien remis à ça place?

pour ce qui ...

bonsoir, le kit démarrage à les même réf que le votre? année identique aussi car les dernière phase 1 ont pas le même multiplexage...

sinon si tout est compatible niveau année et réf en effet telec ...


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