Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

Ok je vérifie demain et je vous dit.

Ah je n'ai pas vérifier dans l'historique, je peux faire ça des demain.
Pourtant lors de l'effacement il m'a bien mis défaut effacé. Et des que je fait une lecture de défaut il me ré indique tout mêm ...

oui oui j'ai bien rentré le kilometrage, et tout les défauts réapparaissent.

salut a tous,
en ce qui concerne le parfum senteur neuf, jai trouvé ca sur internet.
http://www.senteursauto.com/p-14-senteur-neuf.html
j'ai bien envie de le tester.
et en ce qui me concerne moi ...

oui ils reviennent tous, méme celui du turbo, alors que j'ai localisé la panne et que celui si fonctionne parfaitement !

oui je veux bien l'aider
dailleur plus haut j'ai soumis une chose a faire mais apparement il n'a pas lu

bon
le vehicule tu le possede depuis combien de temps ?
avant cette fois as tu deja inter ...

Donc j'ai controlé les corrections injecteurs, 1,2, 3, 4, je vous mets des capture d'écran pour savoir si les valeurs sont bonnes.
http://www.forum307.com/upload/vignettes/Ted801/31mo4f0.jpghttp://ww ...

Ok, je fais ca dès demain, encore merci pour tout ces conseilles.
Je vous tiendrez au courant pour l'avancement.

Et je suppose que pour mesurer les retours injecteurs ça se fait sur pp2000 et vous connaissez le programme ou aller ?

Ok je vais faire comme ça, après je verrais :-)

Parcequ'on voit défaut fugitif sur injecteur 1 et 2 ou 3, par contre il y a défaut permanent sur injecteur 3 ou 4.
Quand au symptôme je ne sais pas trop, par contre mon beau frère à exactement la mê ...

Alors j'ai 12,42 V moteur éteint et la batterie n'a que 2 ans, qu'en pensez vous ?
Et concernant la vérification des câbles et connexion des injecteur 3 et 4 je ne comprends pas vraiment ??? Embarassé..

Donc j'ai pris la tension de la batterie je suis 12,42 volts donc elle nécessite une petite charge, quand à l'alternateur je suis à 14,40 volts donc tout va bien.
Dites moi si je me trompe ?

Ok je fais ça dans la journée. Encore merci

Donc j'ai repassé la voiture a la valise,
Pour les defauts calculateur moteur:
*défaut pression turbo, code defaut: P0201
*défaut circuit injecteur 1, code défaut: P0000
*défaut circuit inje ...

Désolé, je rectifis Bonsoir,
Ok je fais ça.

Donc voilà j'ai effectué un test sur pp2000 est il me mets plusieurs défauts:
Défaut calculateur moteur
Défaut fugitif, circuit injecteur 1, circuit ouvert, batterie faible, trop resistif.
...

Bonjour,
Donc mon problème, je n'ai plus de turbo, quand je souffle dans la durite avec la bague blanche de l'electrovanne turbo, j'entends l'air s'échapper vers le côté gauche du moteur.
Donc à mo ...

Merci pour les réponses, donc je me suis repenché sur le problème et j'ai constaté que si je souffle sur la durite avec la bague blanche de l'electrovanne turbo j'entends de l'air passé à l'arrière du ...

Bonsoir a tous,
Donc voilà mon problème de temps à autres j'ai l'anomalie antipollution qui s'affiche sur l'ODB et qui s'enlève après un redémarrage, par contre mon turbo ne se lance plus du tout. ...

Bonsoir à tous,
Donc voila j'ai fais un bel accro sue mon aile arrière Sad

, j'aurais aimé savoir s'il était possible de repeindre moi meme ?
Si oui comment puis-je faire (sinto, appret, peinture.. ...

Je viens de regarder sur oscaro, quand je vais dans disques de frein il y a la référence constructeur et si je la compare avec ton document c'est plutôt du 67,1 mm .
Que faire ?

Voilà c'est fait, encore merci pour cette réponse rapide.

Encore merci

Ok, par contre qu'est ce que le VIN ? Embarassé..

Bonsoir,
Je voudrais passer une commande sur Oscaro pour l'achat de disques de freins arrière, mais il me demande de choisir une hauteur de disques entre 35 mm ou 67,1 mm, quelqu'un saurait-il cette ...

Bonsoir a tous,
Voilà cela fait maintenant quelques temps que je n'entends plus mon turbo tourné et que je manque de puissance. J'ai eu une anomalie antipollution une journée est depuis plus rien !
...

Bonjour,
Petite présentation Je m'appelle Teddy j'ai 25 ans, j'habite Amiens et j'ai un 307 HDI 110 cv


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