Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

Merci Zamaz, mais c est en russe, je comprends rien lol, j arrive a rien télécharger .....

Hello, j utilise diagbox, pas pp2000. Ou puis je le trouver?

d'autre part , pour la wastegate ... est il normal que voiture a l'arret, quand tu accelere la waste gate descende bien mais ne rest e pas descendue ? elle remonte et fait des allers retours .....

Salut Canard. 3 roulages faits, voyants moteur toujours présent; capteur de pression d'admission neuf, filtre a air neuf, filtre a huile neuf. Malgré un peu plus de couple sur rapports 1,2,3 rien de m ...

oui j'ai ouvert un autre post pour ce pb ... je sais plus quoi faire lol
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=69141
et la 307 roule tous les jours. elle vient de passer les 220 000

Bonsoir. Alors, tout est remonté, capteur de pression changé, il y a un mieux au niveau du couple, ca monte mieux les cotes,mais toujours pas toute la puissance.
Le voyant moteur est toujours allumé ...

Hello, non pas changer le joint en question, j ai un pb de puissance à résoudre en priorité. Et pour le ressort et la ville, je ne sais pas où ils vont ni comment , du coup j ai pris la décision de fa ...

Salut poupoula, dans la page 5 de cet article il y a un tuto qui m'a permis d'ouvrir la mienne Hiiiiii :)

Ah , la 307 est de 2006, mai de memoire

Bonsoir les gars
Pour le garage, il a ete honnete: je n'ai payé que les pieces changées, et leur MO soit EV turbo, 2injecteur, debit metre et les bougies de prechauffage. facture 800€. Les 2 sem de p ...

Nickel, c était bien ce condensateur pour moi! Merci!!!!!

[quote="Canard
Salut,

Dis moi, tu n'as plus du tout de puissance même après redémarrage ?
Ou de temps en temps, elle se met en mode dégradé et ton couple est que jusqu'à 2000 tr/min ?[/quote ...

Par rapport au schema que tu as envoyé canard, je ne vois qu une electrovanne... y a til moyen de savoir ou sont les autres, en sachant qu'apres avoir demonté tout l'admission, et la vanne EGR, je n'a ...

salut tout le monde
Alors, apres une deuxieme journée acharnée hier, le bon point c'est que j'ai reussi a reparer ma direction assistée. C'etait bien le condensateur comme l'indiquait rallytiti69 :-) ...

Voilà le lien ou j ai acheté :
https://www.carnlink.com/diagbox-psa-citroen-peugeot,fr,4,diagbox.cfm

Bonjour à tous.
Alors après avoir tout démonté hier je peux répondre à vos questions.
Tout d abord, pas de capteur de recopie sur mon moteur.
Puis dans les durites du turbo, pas d huile ce qui est ...

au fait mon moteur : Type moteur : 9HY ( DV6TED4 ) version sans FAP

j'ai deja verifié certains de ces points Zamaz ... ta liste me donne les prochains points a verifier:
la depression, sur la durite arrivant a la waste gate est bonne.
turbocompresseur , la geometrie ...

http://www.forum307.com/upload/vignettes/Stefovor/8-zsrxs.jpg

http://www.forum307.com/upload/vignettes/Stefovor/zbmi2ly.jpg

le seul defaut qui reste = pression suralimentation trop basse.

et sur l'odb : systeme antipollution defaillant a chaque demarrage

Je vais essayer de me procurer le pp2000 dont canard parle

capteur pression de tuyau d'admission et capteur de recopie sont en cause du coup ?

Ok canard je vais t'envoyer tout ca en MP
J'ai fait le test ce midi en aspirant direct la waste gate, la tige bouge, par contre pas plus de puissance ...
je me demande si le turbo tourne vraiment .. ...

et sur mon modele, je ne crois pas avoir de capteur de recopie, mais peut etre que dans la valise cette info peut etre lu qd meme, je n'en sais rien

capteur de pression d'admission ... c'est celui qui est dans la grosse durite ?
et je n'ai pas sous la main de valise ou autre moyen de tester ...

Et, Canard, si la question etait pour moi, le defaut que j'ai c'est pression suralimentation trop faible, je n'ai pas de defaut sur le common rail (ouf car 2 injecteurs ont ete remplacés donc ca doit ...

re bonjour a tous,
J'ai mis un peu le nez dans le moteur et me suis rendu compte que la waste gate est tres facilement accessible. Donc j'ai une question qui va peut etre paraître stupide a certains ...

Bonjour Canard,
Non, et c'est ce que j'aimerai faire, notemment sur le circuit de l'EV de turbo (les freins fct donc en theorie la pompe a vide devrait etre ok, non ? )
le probleme c'est que je ne s ...

salut yanos, tes papillons air chaud sont pas bloqués ?

Les premiers défauts annoncés par la valise ont ete cooriges en changeant le début mètre, 2 injecteurs sur les 4, l électrovanne de turbo, et les 4 bougies de préchauffage. Le seul défaut restant est ...


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