Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

Même avis que zamaz !

Le mieux est de la changer !

J'avais opté pour Amazon pour la rapidité d'expédition quand j'ai changé la mienne.

PS: Les services de La Poste ferment aujourd'hui (et je ...

pour la baie du pare brise, je l'ai jamais fait . Y a t il un moyen d 'enlever ces essuies glaces sans l'achat d'un extracteur ?

oui je l'ai vu cette vidéo, mais je n'ai pas tout compris lol et est ...

J'ai déjà changé une pastille de sablage mais sur une clio de 1991. J'avais été obligé de démonter le collecteur d'échappement pour y accéder:
http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet95 ...

Le collier n'est pas obligatoire mais celui d'origine risque de ne pas être facile à remettre sans la pince adéquate. A toi de voir !

Sur une 307, il faut démonter la baie en bas du pare-brise:
ht ...

Bonsoir,

Pour la vanne EGR, j'espère que tu as une petite clé à cliquet avec une rallonge car j'en avais pas et je me suis bien fait chi***
Car il faut passer entre 2 durites rigides avec très peu ...

Salut,

Quand j'ai eu le problème de débitmètre et de vanne EGR (défaut P0104 qui provenait du débitmètre (message à l'écran "anomalie anti-pollution") et les défauts P0490 et P1162 à caus ...

Bonsoir,

Mon but n'était pas de te dire que c'était forcément l'intercooler mais comme tu n'avais pas ce problème avant, c'est suite à ton intervention donc que tu re-vérifies ce que tu as démonté. ...

Bonjour,

Tu ne donnes pas beaucoup d'explications sur les opérations que tu as faites lors du changement du turbo !!!

Le turbo commençait à siffler mais pas accoups à l’accélération ?

L'axe d ...

Bonjour,

Sûrement le turbo qui n'est pas piloté par la wastegate (tige sous le turbo)

Voici comment doit bouger cette tige (ne tiens pas compte du sifflement du turbo):
Pompe à vide:
http://ek ...

Tu ne parles pas d'erreur donc j'imagine que tu n'as pas de message ?

Quel était ton problème au niveau du turbo ?

Sinon, vu tout ce que tu as changé, peut-être du côté de la pompe à vide.

Oui, c'était enrichissant (surtout pour quelqu'un comme moi qui ne fait même pas ses vidanges) !!!

Je me suis aidé des 2 procédures suivantes:
https://www.turbomoteur.fr/medias/file/B1FM03BD.pdf
...

Bonne nouvelle et bonne route !

PS: Par sécurité, je débrancherais la batterie pour souder les fils !

1. Couper le contact, retirer la clé, ouvrir le capot et fermer toutes les portes (pas à clé ...

J'imagine que tu as un RD3 pour un véhicule de 2002.

L'autoradio est appairé au véhicule donc pas de code.

Tu peux débrancher sans problème (l’appairage ne se perd pas ou sinon, tu n'auras pas p ...

Bonsoir,

Changement de kit complet turbo (crépine, vis banjo, tuyau alim et évacuation d'huile, filtre à huile, filtre à air) réalisé avec succès !
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=1255872# ...

Sinon, j'ai vu que tu as lu le code défaut. Tu n'es pas équipé pour lire les valeurs du capteur de pression ?
https://www.boutiqueobdfacile.fr/blog/capteur-pression-suralimentation-utilite-p55.html

..... une petite précision, mon capteur de regulation de pression de turbo est plein d'huile au niveau de la connectique electrique, je doit le changer pour écarter cette thèse mais je vais quand même ...

... je vais commencer par le débimètre....

Tu as changé ton débitmètre ?

Salut,

Meilleurs vœux à toi !

L'idéal serait de faire un diag pour savoir quel(s) code(s) remonte(nt).

Car le message anti-pollution est trop générique !

Bon courage à toi.

Salut,

Meilleurs vœux à toi !

Voici une piste pour ton erreur P0243:
https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?180386-d%C3%A9faut-P0243-2-0-HDI-8s&s=acca8de6bf80ef71b26cb6341c6cb ...

Je te parle des ailettes coté turbine (donc coté échappement) plus difficile à voir, il faut tomber le catalyseur et non coté compresseur.

Salut,

C'est le même problème que toi, c'est à dire ail ...

Bonjour,

Donc en définitif tu refait ton turbo ?

Le filtre tamis je ne l'enlèverai pas plutôt le remplacer le cas échéant.
il protège d'éventuels saletés.

Finalement tu as du pain sur la pla ...

Le rinçage est à faire lorsqu'il y a une fuite au niveau des injecteurs.
Le mélange de cette fuite rentre également dans le moteur et pollue l'huile.
C'est cette huile polluée qui obstrue le tamis d ...

Salut,

Ah oui, je n'étais pas remonté au début du post donc maintenant, je viens de voir l'ailette cassée et que tu as retrouvé le morceau dans le catalyseur.

Changer la crépine, le tuyau alimen ...

J'ai eu un problème de sifflement de turbo sur une 407.
Il s'agissait d'une ailette de la turbine qui était cassée

Bonjour,

Voici la photo des ailettes:
https://imgur.com/a/Y0AvI7n
Le probl ...

un truc qui bouge, c'est jamais normal
surtout avec l'huile qui en sort, de plus y'a pas beaucoup d'huile qui en sort, peut etre justement un defaut de pression d'huile au turbo .....

Puis tenter ...

Bonsoir,

J'ai remarqué que la conduite d’alimentation d'huile sur le raccord au dessus du turbo bougeait:
https://streamable.com/xnbxs

Je ne sais pas si c'est normal. D'ailleurs, quand le moteu ...

Bonsoir,

Merci pour ton aide, Honda. J'apprécie vraiment !

1. Pour les durites:
Comme un ami a une 307 (mais en 1,6L 90), je lui ai carrément piqué sa durite d'admission d'air (celle qui va du ...

Sur la 1ère vidéo du 1er post, on entend bien le turbo siffler (surtout au 2ème coup d'accélérateur). Le bruit est plus fort à l'accélération et s'atténue avec la décélération (mais s'entend pendant q ...

Pour ceux qui chercherait le tuto pour le changement du turbo

DV6TED4 avec FAP:
https://www.turbomoteur.fr/medias/file/B1FM03BD.pdf

Et une petite vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=E8mVtL_ ...

Salut,

J'aimerais être de ton avis car la voiture n'a pas de perte de puissance ou autre phénomène. Pour le bruit, c'est peut-être atténué sur la vidéo mais je t'assure que quand tu accélères un pe ...


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