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zamaz
307 de Diamant




Inscrit le: 30 Avr 2009
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MessagePosté le: Jeu 04 Jan 18 à 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

herve13700 a écrit :
hello,

je ne connais pas mon n° vin , par contre en tapant sur le net le N° inscrit sur le boitier papillon je le trouve en neuf à 74 euros , ce qui me parait assez correct!

je te donne quand meme les numéros inscrits dessus l' ancien boitier papillon:

9646846380
DA0016097
50/50 CDDP2



CHEZ PEUGEOT : 268,25 EUR TTC

ils sont fous ces lions !!

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herve13700
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MessagePosté le: Jeu 04 Jan 18 à 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

je commande en fonction du numéro de l' ancien boitier paillon ?
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herve13700
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MessagePosté le: Jeu 04 Jan 18 à 15:06    Sujet du message: Répondre en citant

oups ! j avais pas vu ton mp
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zamaz
307 de Diamant




Inscrit le: 30 Avr 2009
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MessagePosté le: Jeu 04 Jan 18 à 15:06    Sujet du message: Répondre en citant

herve13700 a écrit :
je commande en fonction du numéro de l' ancien boitier paillon ?


tu commandes avec la réf peugeot que je t'ai donné Wink

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herve13700
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MessagePosté le: Lun 08 Jan 18 à 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

salut ,

voilà des news : boitier papillon changé ce jour, bon ça marche , mais une fois la voiture arrivée à température 80° , le moteur a encore presque calé ! j' ai remplacé l' électrovanne que je n avais pas changé par une autre que j' avais déja changé , et j' ai roulé pendant une bonne demi heure ! Bon ça a marché , mais...
Le voyant moteur s' est encore allumé et toujours code p2563 ! avec ODB anomalie anti pollution , mais la voiture a pas mal roulé quand même ...
J' ai tiré dessus ( 3000 tours ) pendant un petit moment , j' ai entendu le relais sous le tableau de bord cliqueté 3 ou 4 fois , mais bon c est pas ça encore ...

Dès que le temps le permet , je vais essayer de démonter le capteur sur le FAP ! Et je pense que je vais l' emmener chez un mécano pour avoir un autre avis !
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zamaz
307 de Diamant




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MessagePosté le: Lun 08 Jan 18 à 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

ok merci de nous tenir au courant,bon courage dans tes tests .

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herve13700
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MessagePosté le: Jeu 11 Jan 18 à 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

hello ,

je sors de chez le mecano:

Bon la voiture fonctionne bien ! D' aprés lui le voyant moteur s' allume , car j' ai bouché la vanne EGR, mais comme il m' a si bien dit , ça marche bien comme ça , alors roule comme ça !

Il m' a dit qu' en fait lorsque j' ai changé la vanne EGR , il fallait faire une reprogrammation pour faire reconnaitre la nouvelle vanne .

Donc pour l' instant , je vais rouler comme ça , aprés on verra !

En arrivant chez moi , j' ai remis un petit coup de boitier de diag , et là il me sort un code erreur p0238 , mais la voiture fonctionne bien quand même ! Afin d' être tranquille , je vais quand même changer la 2 eme électrovanne du turbo ( sous le filtre à gazoil ) et roule ma poule !
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