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Démarreur 307 HDI 2.0l FAP 110 2002
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Asp2p
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MessagePosté le: Mer 15 Mar 17 à 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

Re Sauce
contrôle l'électrovanne du turbo avec la valise

Configuration et services calculateurs.
> Test par Calculateur....
>> Test des actionneurs

dit nous si tu entend le claquement pour chaque électrovanne
dit nous aussi si tu entend bien le turbo sifflé
et si tu peut vérifie si pas de durite de percé
( quelqu'un accélère et toi sur la voiture à écouter si t'entend pas de pchittttttttt !!! )

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sauce
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MessagePosté le: Mer 15 Mar 17 à 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la réponse je voulais justement contrôler ces électrovanes et je ne savais pas comment.

Je teste cela.

Merci en tout cas ça fait plaisir de ne pas se sentir seul surtout que je ne suis pas du tout mécano (mais mon père s'y connait très bien ouf)
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Asp2p
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MessagePosté le: Mer 15 Mar 17 à 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

pour le chemin c'est a peut près ça

Configuration et services calculateurs.
> Test par Calculateur....
>> Test des actionneurs

mais c'est pas compliquer a trouver
tu doit entendre un claquement ou ronronnement
si aucun bruit électrovanne HS

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sauce
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MessagePosté le: Mer 15 Mar 17 à 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semblait entendre siffler le turbo l'autre fois en ouvrant la fenêtre mais je n'étais pas sûr.

J'ai déjà échangé l'électrovanne de l'EGR avec celle du turbo pour voir.

Elles sont peut-être HS toutes les deux tu vas me dire à tester donc.

A l'ohmmètre elles étaient toutes les deux vers 20 ohm donc il me semble que c'est une valeur correcte mais bon.
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Asp2p
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MessagePosté le: Mer 15 Mar 17 à 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

une anecdote...
il y a pas longtemps j'avait trop de mal à monté dans les tours
aussi bien a froid qu'a chaud
aucun default à la valise, pas de fumée, pas trou a l'accélération, rien de rien
sa me rendez limite fou
j'ai tester les valeurs du débitmètre avec un multimètre et les valeurs été bonne
je décide quand même d'en acheter un autre en chine et tu va rire
ma voiture ne peine plus à monté dans les tours et elle a retrouver toute sa puissance

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sauce
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MessagePosté le: Mer 15 Mar 17 à 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois beaucoup de retour sur ce débitmètre moi aussi j'ai testé au multimètre tout à l'air OK mais c'est peut-être une bonne piste.

Je vais déjà essayer un nettoyage car visuellement il a l'air nickel.
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Asp2p
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MessagePosté le: Mer 15 Mar 17 à 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

20 balles en chine et sa marche super bien

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sauce
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MessagePosté le: Mer 15 Mar 17 à 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

Si ton lien traine n'hésite pas Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Mer 15 Mar 17 à 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai mis le liens dans ta messagerie privé
l'or de l'achat precise que c'est pour 307 hdi 110cv c'est toujour un plus Clin d'oeil ;)

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sauce
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MessagePosté le: Mer 15 Mar 17 à 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Merci bien j'apprécie
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Asp2p
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MessagePosté le: Mer 15 Mar 17 à 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

le pire c'est que je crois que j'ai niquer mon débitmètre en lui vaporisant sois du WD40 ou sois du nettoyant contact
sa a bouffer la petite sonde ( boule noir )

Ps: oublie pas de tester les électrovannes avec PP2000 et aussi d'écouter en dessous de la voiture coté courroie pendant que quelqu'un accelere pour voire si pas de bruit genre PCHITTTTTTTT
pense aussi a regarder au niveau de la grosse durite au niveau du turbo
si elle est toute molle c'est quelle est foutu ( fondu de l'interieur par la force du turbo )

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sauce
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MessagePosté le: Mer 15 Mar 17 à 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je teste tout ça vendredi après-midi avec mon père et je vous fais un retour.

Je ne vais pas m'ennuyer Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Mer 15 Mar 17 à 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Sa occupe et c'est moins cher que de payer un pro
bon courage et à bientôt

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sauce
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MessagePosté le: Mer 15 Mar 17 à 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair.
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sauce
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MessagePosté le: Ven 17 Mar 17 à 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bon j'ai testé le cable entre le réservoir d'additif et le réservoir de gasoil qui se branche sous le siège arrière côté passager il est bon mais en fait c'est le connecteur qui merdoit (ça ne fait plus contact entre les pin et les cosses).

J'ai donc réussi à reserrer les cosses et maintenant ça fait mieux contact (j'ai enfin une valeur pour la bobine de la pompe additif environ 10 ohm).

J'étais tout content car déjà je comprenais pourquoi ça me disait circuit ouvert quand je voulais tester la pompe additif.

Par contre j'ai beau retester la pompe je ne l'entends pas elle doit vraiment être grippée aussi si ça fait longtemps qu'elle n'a pas fonctionné.


Autre point par contre très étrange j'ai voulu tester les électrovannes avec PP2000 j'ai trouvé le menu par contre dès que je veux les tester (celle de turbo et celle d'EGR) ça me lance la pompe à gasoil (celle qu'on entend quand on met le contact de la voiture).

C'est étrange non ?
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Asp2p
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MessagePosté le: Ven 17 Mar 17 à 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement c'est etrange

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sauce
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MessagePosté le: Sam 18 Mar 17 à 08:20    Sujet du message: Répondre en citant

Une question bête mais faut-il faire ces tests moteur allumé ou moteur éteint ?
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sauce
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MessagePosté le: Sam 18 Mar 17 à 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je viens de retester ce matin ça fait pareil.
Quand je veux tester par exemple le relais de commande il me semble qui se trouve au même niveau que le test des électrovanne le texte dit : écouter le claquement du relais.

Et ben moi ça fait "claquer" la pompe gasoil (elle s'allume, ele s'éteint)...

C'est dingue car j'ai testé les actionneurs de plein d'autres calculateur ça fonctionne nickel je n'ai le problème qu'avec le calculateur moteur on dirait pourtant c'est bien le bon RHS 15.

Mais il y a un autre truc qui me fait dire que ça marche pas terrible c'est quand je rentre dans le calculateur moteur j'ai ce message pas très encourageant en photo ci-dessous.

Quelqu'un saurait ce qui se passe ?


Edité par sauce le Sam 18 Mar 17 à 09:10
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zamaz
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MessagePosté le: Sam 18 Mar 17 à 09:09    Sujet du message: Répondre en citant

"j'ai ce message pas très encourageant en photo ci-dessous."


la photo ??

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MessagePosté le: Sam 18 Mar 17 à 09:11    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé j'ai fait répondre vite et y'avait pas la case Hiiiiii :)

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zamaz
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MessagePosté le: Sam 18 Mar 17 à 09:14    Sujet du message: Répondre en citant

ce message n'est pas inquiétant tu as bien un moteur RHS AVEC Calculateur moteur EDC15 C2

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sauce
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MessagePosté le: Sam 18 Mar 17 à 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

Oui oui c'est ce que je me dis mais pourquoi le test des actionneurs m'actionnent la pompe gasoil c'est hallucinant quand même non ?
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MessagePosté le: Sam 18 Mar 17 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sur que c'est bizarre si tu tester les électrovannes et que plutôt de faire le bruit au niveau des électrovannes turbo/egr sa t'allume la pompe a gasoil

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MessagePosté le: Sam 18 Mar 17 à 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais une autre question sur un autre petit problème et j'avoue que je m'arrache la tête pour avoir des infos.

J'ai le fameux problème des feux qui s'allument tout seul même si je ne suis pas en éclairage automatique.
J'ai démonter tout ça cet aprem et j'ai vu qu'une piste du bouton n'est pas très en forme.

J'ai repéré la référence du COM2000 sur le servicebox c'est le 6242C6.

J'ai plusieurs questions :
est-ce possible de ne changer que le clignotant car sur le net j'ai vu des gens qui arrivent à démonter ça assez facilement et sur ebay on trouve des clignotants tout seul car quand on voit le prix d'un COM2000 neuf et même d'occaze ça fait peur ?

Lien du clignotant seul :
http://www.ebay.fr/itm/PEUGEOT-307-LENKRAD-SCHALTER-LENKSTOCKSCHALTER-BLINKERSCHALTER/262293841083?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3Dd9f615cbcdcb420f8e46e2b4f488b7d9%26pid%3D100033%26rk%3D3%26rkt%3D5%26sd%3D172466214667

Mais impossible de savoir si cela va vraiment aller sur la mienne on trouve vraiment très peu d'info !
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