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Full du VAR en 307 1.6 Essence Quiksilver : Vidéo page 8
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full
307 d'Argent



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MessagePosté le: Dim 23 Fév 14 à 10:29    Sujet du message: Full du VAR en 307 1.6 Essence Quiksilver : Vidéo page 8 Répondre en citant

salut a tous

c'est olivier 36 ans, je possède qu'une seule voiture, une vénérable Fiat Punto de 94 ! 235 000 kms

j'ai eu une parenthèse en COUPE FIAT de 2010 a 2013
du 20v Atmo , puis du 20v Turbo + Laughing

je suis également motard (Kawasaki zzr 2012)

je connais la 307 via mon père, qui possède une 307 XR présence 110 cv essence
je la trouve sympa, j'aime son confort/espace et sa tenue de route

je vais m'acheter une 307 pour ma femme qui va en avoir besoin, et pour les "longs" trajet, car la Punto commence a être juste ...

finalement notre choix s'est arrêté sur une finition QUIKSILVER Razz



Arrow http://www.my307.net/pdf/VP307_Quiksilver_04C.pdf

photos ici : http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=1107902#1107902

Caractéristiques du véhicule

Ligne de produit 307
N°APV/PR : 10396 89 1 0572
Date de Début de Garantie : 15/06/2005
NRE : e2*98/14*0243*09

----------------------------------------------------

Informations générales

GENRE DE PRODUIT : VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE PEUGEOT
LIGNE DE PRODUIT 307
SILHOUETTE BERLINE 5PTES
FINITION XS
MOTEUR INJECTION TU5JP4
TRANSMISSION BVM5
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EZR - PEINTURE GRIS ALUMINIUM
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR DRAP SLATTER "GC"
COULEUR DE GARNISSAGE "FX"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 J
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE TU
MONOGRAMME SANS MONOGRAMME

--------------------------------------------------------------

Caractéristiques véhicule

FINITION XS
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EZR - PEINTURE GRIS ALUMINIUM
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR DRAP SLATTER "GC"
COULEUR DE GARNISSAGE "FX"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 J
DIRECTION DIRECTION ASSISTEE VARIABLE

-------------------------------------------------------------

Alimentation moteur

MOTEUR INJECTION TU5JP4
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARTER CYLINDRE (MATIÈRE) CARTER CYLINDRE FONTE
CARBURANT ESSENCE SANS PLOMB
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOLLUTION EURO 4(MOTEUR)
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE TU
CATALYSEUR CATALYSEUR 3 COMPOSES FILTRES IMPR RHODIUM+PALLADI
REFROIDISSEMENT D’HUILE SANS ECHANGEUR EAU/HUILE
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
AUTODIAGNOSTIC EOBD AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" SANS ACCELEROMETRE
DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 4
FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 60WAERO
RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE RECUPERATION VAPEUR ESSENCE PILOTE
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH
CHAINE DE TRACTION HYBRIDE SANS ALTERNO-DEMARREUR
FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR
BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) BOITIER PAPILLON MOTORISE(ADMISSION AIR MOTEUR)

-----------------------------------------------------

Boîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVM5
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 J
COUPLE RAPPORT CP 17 X 77
STYLE ROUE ROUE COTTYA 16 POUCES
TYPE DE BOITE DE VITESSES (HOMOLOGATION) TYPE BV BE4/5 J
DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL 77
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 205/55 R16 V NON RENFORCE
ROUES MONTÉES ROUE 6 POUCES 1/2
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE
BOITE DE VITESSES TYPE BVM BE4R

-------------------------------------------------------

Suspension Direction Freinage

ANTIBLOCAGE ANTI-BLOCAGE ROUE
BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 26
DIRECTION DIRECTION ASSISTEE VARIABLE
ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 21
FREIN TYPE DISQUES AV VENTILES/DISQUES AR
SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ SANS SYSTEME ESP
VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ABS BOSCH 8 0
PÉDALIER (TYPE) PEDALIER ALU

----------------------------------------------------

Carrosserie Equipements


ATTACHE-REMORQUE SANS ATTACHE REMORQUE
AVERTISSEURS AVERTISSEUR STANDARD
ANTENNE ANTENNE PAVILLON COURTE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX COULEUR CAISSE
ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX + BAS DE MARCHE
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) TYPE APOLLO
FEU DE RECUL AVEC 1 FEU RECUL
COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR
ETANCHÉITÉ AÉRODYNAMIQUE SANS JOINT CAPOT AV
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL
ENJOLIVEUR DE SORTIE D’ÉCHAPPEMENT SANS ENJOLIVEUR SORTIE ECHAPPEMENT
ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE
ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR
ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR
VITRE PAVILLON SANS VITRE PAVILLON
PARE-CHOCS PARE-CHOCS AV+AR STANDARD COULEUR CAISSE
PARE-BOUE (BAVETTE) SANS BAVETTES AR
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR CDE ELECTRIQUE
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETRO EXT PASSAGER CDE ELECTRIQUE
ROUE DE SECOURS ROUE TOLE REDUITE+PNEU NON STD
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGN EXT+ENJ VOLET+RETRO EXT C CAISSE
LAVE-VITRE ARRIÈRE LAVE VITRE ARRIERE
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE
VITRE (ASPECT) TEINTEE
VITRE CUSTODE (NATURE) SANS VITRE CUSTODE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ACOUSTIQUE SAUF SINGAPOUR

-----------------------------------------------------------

Equipement intérieur

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR DRAP SLATTER "GC"
ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL
APPUI-TÊTE ARRIÈRE APPUI TETE AR REGLABLE
APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV ARTICULE
ASSISE ARRIÈRE BANQUETTE SEPAREE RABATTABLE
ASSISE SUPPLÉMENTAIRE SANS ASSISE SUPPLEMENTAIRE
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE SANS ACCOUDOIR AR
BAGUETTE PLANCHER DE CHARGE SANS BAGUETTE PLANCHER CHARGE
CACHE-BAGAGES AVEC CACHE BAGAGES
CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINT SECU AR 3 ENROULEURS 3 PTS
CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE AVEC ALARME
CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
CONDITIONNEMENT RADIO ALIMENT ANTENNE RECEPTEUR HP AV/AR TWEETER
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD STANDARD + FACADE ALU VIF ARGENT
VARIATION D’HABILLAGE D’ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR VOLANT ET SOUFFLET CUIR + POMMEAU ALU
HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 2 HP AR
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE SANS FONCTION CD
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER REGLAGE PARALLELE
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS MAINTIENS LOMBAIRE ET LATERAL CONDUCTEUR
RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER SANS MAINTIENS LOMBAIRE ET LATERAL PASSAGER
RABATTEMENT ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS RABATTEMENT ASSISE AV CONDUCTEUR
RABATTEMENT ASSISE AVANT PASSAGER SANS RABATTEMENT ASSISE AV PASSAGER
ACCOUDOIR ASSISE AVANT ACCOUDOIRS AVANT CONDUCTEUR ET PASSAGER
INDICATEUR DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE INDICATEUR TEMPERATURE EXT
COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE
BOITE DE RANGEMENT SANS BOITE DE RANGEMENT
SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR CDE ELECTRIQUE SEQUENTIELLE
LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE SEQUENTIELLE
LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE SEQUENTIELLE
AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE,T°,CD)
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR NIVEAU HUILE
MONTAGE APPUI-TÊTE ARRIÈRE MONTAGE 3 APPUI-TETE AR
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL THORAX + RIDEAU
SAC GONFLABLE PASSAGER SAC GONFLABLE COTE PASSAGER
LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE (FONCTIONNEMENT) ANTI PINCEMENT CONDUCTEUR + PASSAGERS AV/AR
ORDINATEUR DE BORD AVEC ORDINATEUR DE BORD
PACK ÉQUIPEMENT SANS PACK EQUIPEMENT
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT CHAUFFANT
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE
COMMANDE INTÉRIEURE DE PORTE (ASPECT) COMMANDE INT PORTE ASPECT VIF ARGENT
PROTECTION POSTE AVANT SANS PROTECTION POSTE AV
RANGEMENT (POSTE CONDUITE) RANGEMENT CONSOLE AV PAVILLON
RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD4"
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE
RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATEUR ET LIMITEUR VITESSE
REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE PARALLELE
RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME
SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SAC GONFLABLE COTE CONDUCTEUR
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE
TUNER-RADIO MONO TUNER RADIO
DÉTECTION D’OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE
ADAPTATION GARNITURE POMMEAU LEVIER VITESSE ALU + SOUFFLET CUIR
SURTAPIS AVEC SURTAPIS
AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION +AUTOMATIQUE
VITRE CUSTODE (NATURE) SANS VITRE CUSTODE
VITRE (TYPE) PARE-BRISE ACOUSTIQUE SAUF SINGAPOUR
VOLANT VOLANT CUIR 3 BRAS
VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 60WAERO
SAC GONFLABLE GENOUX CONDUCTEUR SANS SAC GONFLABLE GENOUX CONDUCTEUR

-----------------------------------------------

Electricité

ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 8+
AVERTISSEURS AVERTISSEUR STANDARD
BATTERIE BATTERIE L2 400
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 3
ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX
FEU DE RECUL AVEC 1 FEU RECUL

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL
MULTIPLEXAGE MONTAGE MULTIPLEXE CAN CAN
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD
FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE

------------------------------------

Marques d'équipements

VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ABS BOSCH 8 0
VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

------------------------------------

Divers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION QUIKSILVER C
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
PRISE D’ÉCOUTE RADIO SANS PRISE ACCESSOIRES
COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE
CHOCS LATÉRAUX PORTE NON RENFORCEE
JEUX DE CLÉS 1 CLE PLIP HF + 1 CLE PRINCIPALE UNIQUE
ADAPTATION PAYS SANS ADAPTATION PAYS
EQUIPEMENT DE SECOURS SANS EQUIPEMENT SECOURS
ROULAGE BONNE ROUTE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGN EXT+ENJ VOLET+RETRO EXT C CAISSE
SURVEILLANCE VITESSE SANS SURVEILLANCE VITESSE
BOÎTIER SERVITUDE BSI COMM 2003


Edité par full le Dim 24 Mai 15 à 14:20 (7 fois)
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gremlins13
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MessagePosté le: Dim 23 Fév 14 à 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou (c'est nous ?),

vous allez faire quel type de trajet? combien de bornes a l'année?

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Yosch
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MessagePosté le: Dim 23 Fév 14 à 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue. V
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full
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MessagePosté le: Dim 23 Fév 14 à 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

gremlins13 a écrit :
Coucou (c'est nous ?),

vous allez faire quel type de trajet? combien de bornes a l'année?


4 kms par jour aller/retour pour le boulot ... pour madame

moi pareil mais c'est en punto

et 400 pour des week-end pour aller voir mes parents

et surement des sorties plus nombreuses qu'en Punto vu que l'auto sera plus agréable

en punto je fais 4000 kms l'an Laughing
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gremlins13
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Messages : 10522
Localisation : Drôme

MessagePosté le: Dim 23 Fév 14 à 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Alors prends l'essence car le hdi n'aura pas le temps de chauffer (ni l'essence d'ailleurs mais le moteur le vivra mieux.)

tu va le tuer la semaine av de si courts trajets...

aucune hésitation a avoir

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Yosch
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MessagePosté le: Dim 23 Fév 14 à 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Prend l essence alors.
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dave64000
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MessagePosté le: Dim 23 Fév 14 à 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

bienvenue

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MessagePosté le: Dim 23 Fév 14 à 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

c'est la logique je vous l'accorde Embarassé..

maintenant j'adore l'agrément des moteurs turbo diesel qui n'ont pas besoin d'être cravacher pour avancer et qui tournent peu de tour minutes une fois sur national ou autoroute ...
qui plus est en HDI 136 cv avec la boîte 6 Crying or Very sad

mais vu mon utilisation je crois que vous avez raison Rolling Eyes

je vas voir dans la semaine ces 2 essence mais .... en BA Arrow http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=59266

là aussi envie d'une BA pour ma femme , elle veut pas se prendre le chou a changer les rapports
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Yosch
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MessagePosté le: Dim 23 Fév 14 à 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

J ai le 136 hdi. Je kif ce moteur mais pour faire mon trajet maison/boulot 3kms. J ai acheter un ptit scoot pour pas abimer le moteur.
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bobyrush
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MessagePosté le: Dim 23 Fév 14 à 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

bienvenue ^^

d'accord avec les autres.

Avec la BA elle sera plus agréable pour les trajets court mais a froid le convertisseur bloque pas de suite donc ca a tendance a surconsommer un peu mais 4000km par an ca va pas jouer enorme ^^
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MessagePosté le: Dim 23 Fév 14 à 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou (c'est nous ?) Salut et bienvenu parmi nous !! Wink

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MessagePosté le: Lun 24 Fév 14 à 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l’accueil

j'envisage du au fait que je ne prend plus d'automatique finalement, vu l'essai d'une .....

désormais je lorgne sur une essence boite manuelle

celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/599440905.htm

ou celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/621088184.htm

qu'en pensez vous ?
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MessagePosté le: Lun 24 Fév 14 à 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

La plus récente serait la mieux au vu du prix de vente.

J'aime bien le :"Intérieur très propre, non fumeur et sans enfants"

Peut-être que le choix pourrait aussi se faire à celui qui te dit si c'est une 1ère main.

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MessagePosté le: Lun 24 Fév 14 à 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

les 2 sont bien mais préfère pour la première, plus récente et disposant du pack look Clin d'oeil ;)

pourquoi ne plu regarde les BA??
j'ai louper un épisode ..

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MessagePosté le: Lun 24 Fév 14 à 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

bon contact avec les 2 vendeurs en tout cas ! ce week-end je vais les voir

en espérant avoir le coup de coeur Razz

à choisir, vrai que la version avec protection couleur caisse, c'est un PLUS Razz

le gris étant plus jolie aussi je trouve Hiiiiii :)

regarde ici Laughing : http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=1089279#1089279
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MessagePosté le: Lun 24 Fév 14 à 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Dac.

par contre la conso de 7l me fait rire... au mieux j'ai fais 7,5l.

si tu fais de la ville c'est du 10l environ... en mixte ça baisse vite Clin d'oeil ;)
très bon moteur bien réputé !

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1.6e 110ch

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MessagePosté le: Lun 24 Fév 14 à 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

+1. En conso embouteillage, plus prêt des 11L... Confused

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MessagePosté le: Lun 24 Fév 14 à 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

mince, je vois que les 2 autos n'ont pas le régulateur de vitesse .... Confused

que biensûr je voudrais ...

il faut quel pack optionnel ou quelle version pour en avoir un SVP ?
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gremlins13
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MessagePosté le: Lun 24 Fév 14 à 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

il se rajoute si la pédale est pré équipée et que tu bricoles Clin d'oeil ;) ainsi que si y'a un membre avc la valise pas loin de chez toi ..

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MessagePosté le: Lun 24 Fév 14 à 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

je bricole rien du tout, j'ai 2 mains gauche Embarassé..

celle-ci l'a : http://www.leboncoin.fr/voitures/625046971.htm

par contre, parechoc pas peint couleur caisse ... et le placage immonde en "bois" Shocked Shocked Shocked

d'ailleurs ça s'achète chez Peugeot le placage "ALU" ?

désolé pour toutes mes questions à la con Laughing
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1.6e 110ch

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MessagePosté le: Lun 24 Fév 14 à 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

Le régulateur de vitesse, même pas la peine d'y penser sur la 2002 en rajout. A moins de mettre le calculateur d'injection et le BSI à jour (beaucoup trop de risque).

Les garnitures type alu, tu en trouveras en casse autos. Trop cher chez Peugeot. Tu va y laisser tes 2 bras pour 2 morceaux de plastiques auxquels il faut rajouter les aérateurs et les 4 enjoliveurs de poignées de portes.

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MessagePosté le: Lun 24 Fév 14 à 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

merci "planet" bien dommage pour le régulateur Crying or Very sad

sur la 2005 c'est possible alors le rajout de régulateur de chez Peugeot ?

je go voir celle-ci Dimanche : http://www.leboncoin.fr/voitures/599440905.htm

elle a la distrib' d'origine par contre Shocked , elle l'a acheté il y a 2 ans, elle a fait 30 000 kms depuis avec Laughing

elle me la défalque m'a t elle dit par téléphone ...

c'est combien une distrib complète + pompe a eau ?

demain je vais chez Peugeot pour voir le prix chez eux ... du régul et de la distrib'
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MessagePosté le: Lun 24 Fév 14 à 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

La distribution chez Peugeot, c'est minimum 650€. Mons cher chez un distributeur auto, type AD, 1.2.3....

Le régulateur, Peugeot ne le fera pas (Interdit dans leur réseau, à moins de trouver un agent qui serait d'accord). Ou un particulier, proche de chez toi. Il faut compter entre 70 et 100€, commande comprise.

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Will85
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MessagePosté le: Mar 25 Fév 14 à 08:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut et bienvenue.
+1 pour le choix de l'essence.

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Mieux vaut se taire et avoir l'air con plutôt que de l'ouvrir et de ne laisser aucun doute!!
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MessagePosté le: Mar 25 Fév 14 à 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

bienvenu à toi et à ta future Clin d'oeil ;)


Le régulateur se rajoute bien pour les 2002 mais ca dépend de la motorisation (de mon coté je parle du 2l 90)
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MessagePosté le: Mar 25 Fév 14 à 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de voir 2 concess Peugeot
600 euros environs selon eux pour distrib+pompe eau

Pour la pose du regul' peugeot en plus
Aucun d'eux ne sait...

Me faut voir elle , plus cher par contre
http://www.leboncoin.fr/voitures/625046971.htm
Samedi si j'arrive à y aller

Juste 2 hic, placage bois et baguette noire extérieure
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nabil2106
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MessagePosté le: Mar 25 Fév 14 à 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ont pas le droit de poser un régulateur en second monte chez Peugeot !

Console en bois, c'est pas un soucis c'est trouvable en alu, ou encore on a un super membre ici qui peut te trouver une solution.
Les baguettes noires, soit il faut les trouver peint ou tu les peint avec les aérosols d'origine peugeot
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MessagePosté le: Mar 25 Fév 14 à 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous en tout cas Clin d'oeil ;)
J'en saurais bcp plus en fin de week-end
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MessagePosté le: Mar 25 Fév 14 à 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le régulateur pour les véhicules de 2002, j'en parlais selon son choix de motorisation. 1.6 essence.

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MessagePosté le: Mar 25 Fév 14 à 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Juste si vous avez des points précis à me faire part au niveau des contrôles à faire sur l'auto
Que je tâche de regarder sur les factures ou sur le véhicule lui-même avec mes maigres compétences lol
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