Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[nico6930]

Bonjour,
Je fais un petit sondage pour savoir qu'elle jante vous aimez le plus et si vous êtes plutôt 15 16 17 ou + en pouces ^^ !!!

Donc marqué celle que vous aimez et puis son diamètre ^^.

Perso je n'est pas de jante, mais je compte en mettre.... + tard =).

Bon sondage !

[smul]

salut
moi j'ai des challanger en 17 et je trouve que c'est les plus belle qui sont sortie de serie sur la 307
sinon j'aime bien les lincan en 18 de la 308!

[Mecano.S]

Pareil j'ai les challenger en 17 elles sont superbe sur 307 mais Le must je dirais les lincancabur en 18 aussi, en plus 18 est mon nombre fétiche

[Mecano.S]

Pareil j'ai les challenger en 17 elles sont superbe sur 307 mais Le must je dirais les lincancabur en 18 aussi, en plus 18 est mon nombre fétiche

[Raptor]

equinoxes en 16 pouces: I love them!!!!!!!

[nico6930]

18 sa me parait gros ^^ !
challanger +1
lincancabur +1
Mes deux préféré pour ma pars.

[Mecano.S]

Les lincan sont en 18"

[Wolfgang31]

Perso, ya a prendre est a laissé sur les jantes:
Le prix des pneus évoluera énormément en fonction de la taille de la jante.
Exemple je possède des 16" ariannes et j'ai le bonheur de constaté qu'elle ont les pneus nettement moins cher que les challenger en 17 je ne parle même pas des lixancabur.
Ensuite plus tu montes en taille plus plus tu auras des souci en hiver pour les chaines et compagnie.
Les jantes typée taille basse sont moins confortable que celles classique.
Enfin il faut voir aussi la masse obtenue en rotation car 1kg de masse en rotation est environ égale a 10kg de masse fixe sur une voiture. D'ou des performances dégradé consommation etc etc.
Tout dépends de se que tu cherches a avoir en résultat.

[nico6930]

.......

Wow faut prendre en compte tous sa pour choisir des jantes ??????

[Seb-@.]

[TofDom]

Je pense qu'il te faut des JA de 20 pouces, c'est mieux

[je56]

modèle un peu moins courant, les cotya en 17

[Wolfgang31]

Eh bien je ne suis pas pro je sais que que mon meilleur ami qui fait du rallye en national m'avais parlé de masse en rotation et masse fixe et c'est en gros ce que j'ai compris.

[Seb-@.]

[Davcoach]

Petit coup de coeur pour les Rinjani en 17"

[nico6930]

ah oui sympathique les jantes =)

[yaya69]

moi aussi j'aimerai bien en acheter mais le prix des pneu aprés me fait mal...
+1 pour Rinjani
+1 pour ariane (pour les pneu)

[nico6930]

en ariane les pneu sont moins chère ?

[yaya69]

ben ouai c'est du 16pouce donc toujours mieu que du 17

[guill6902]

Moi j'avais du 15" en tole, j'ai mis du 16" (ariannes), ca fait tout de suite beaucoup mieux. Après c'est sur que plus gros ca fait encore mieux.
J'aime bien les challenger mais trop courant.
Les rinjani en 17" sont vraiment belles.
Les cotya en 17" sont très belles aussi.
Le must c'est les 18" licancabur.

Enfin la je te parle de la beauté, après renseigne toi avant sur le prix des pneus pour faire ton choix, après plus ton monte en taille, plus tu perd de confort mais tu améliore la tenue de route.
Voila, moi si j'aurai eu un peut plus d'argent au moment d'acheter mes jantes, j'aurai pris les cotya en 17", même si elles doivent pas être évidentes a trouver.

[el_pozo]

equinoxe 16'' trop classe

[sebas]

Pour moi Cotya en 16

[auto-focus45]

[Seb-@.]

C'est même encore plus vicieux que ça : pour un même matériau et un même diamètre final, tu peux tout à fait avoir à masse égale une inertie différente. La manière dont est conçue la pièce est LE point critique.

C'est pour cela que sans connaître précisément les moments d'inertie de diverses solutions, il est un peu risqué de s'aventurer à dire que l'une est meilleure que l'autre.

Si quelqu'un me communique les masses suivantes, je veux bien faire une modélisation en CAO pour donner un début de réponse (attention, cela ne sera pas d'une précision terrible, il me faudrait pour cela disposer des fichiers 3D des fabricants) :
- Ariane 16"
- Challenger 17"
- pneu adapté à l'Ariane
- pneu adapté à la Challenger.

Sachant une fois encore que je ne serais pas du tout surpris que les pneus sportifs dispo pour les Challenger soient très sensiblement plus légers que ceux adaptés aux Ariane.

[Blackp@nthere]

Vous avez de belles connaissances sur la physique, mais bon voilà nous ne roulons pas en compétition, après pour les performances, je ne vois pas sérieusement ce que cela change entre du 16 ou 17, 1 kg de plus ou de moins.
Par contre niveau tarif des pneus la ok .. y'a un sacré différence.

[Seb-@.]

Tu as... 100% raison

C'est l'aspect "perte de performance en passant de 16 à 17" qui m'avait fait réagir.

[TofDom]

ouais disons que de passer de 17 à 18, sur 307, on sent vraiment pas grand chose. Car souvent le pneu est différent sur les 2 montes.....

Sur la Saxo de ma femme, oui passer de 3 à 16, on sent une légère différence... surtout parce qu'il y a absence de direction assistée, de fait on sent plus le poids. Maintenant le gain en performance, précision etc est tel que je préfère rouler en 16. Sacahtn qu'un train de pneus dure entre 80 et 100 000 km

[yaya69]

salut
Bon pour etre sur des rinjani en 225/45/17 sur une 307 110ch sa passe tranquille du point de vue controle technique?Sinon pour la direction sera plus dure avec du 17 par rapport au 15 ?
Sa fait quand meme une grosse différence de prix pour les pneu entre 16 et 17: de 94 à 129 pour des michelin
Combien sa dure de km un michelin (primary hp en 17) pour une conduite relativement tranquille 40000km a avant et 70000 a arriere??
Je sait vraiment pas quoi faire....

[TofDom]

Sur du 17 en roulant tranquille tu peux facilement faire 50Mkm

[nacral]