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anomalie anti pollution

 
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HENDOR
Curieux




Inscrit le: 07 Mar 2011
Messages : 11

MessagePosté le: Lun 07 Mar 11 à 23:36    Sujet du message: anomalie anti pollution Répondre en citant

Bonjour,
Je viens de m'acheter une 307 sw 1.6 hdi 110 navtech on board annee 2004.
Je roule avec le vehicule sur l'autoroute et message d'erreur et perte de puissance.
Le lendemain je refait un essai sur autoroute de 200km pas de message.
En revanche je me suis aperçu sous le capot moteur un tuyau percé.
J'ai reprend un photo sur le site pour vous le montré. Si quelqu'un c'est à quoi ca sert ce tuyau voir aussi le centre du probleme. En meme temps savoir si il y a pas un risque car à mon avis ca à duré avant l'achat.
Cordialement Crying or Very sad
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307hdi110green
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MessagePosté le: Lun 07 Mar 11 à 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

moi avant hier j'ai eu cette anomalie et c'etais une durite turbo débranché , donc je ne sais pas mais peut etre que sa pourrai venir de la mais je ne suis pas sur du tout
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MessagePosté le: Mar 08 Mar 11 à 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

On dirais un flexible d'alimentation de pompe à injection Rolling Eyes
Si c'est le cas, evite de rouler comme ça:
Premièrement, tu va foutre du gasoil partout
Deuxièmement, ton amorce de pompe à injection n'apprécie pas des affluences de gasoil chargé en air
Troisièmement, les injecteurs ne sont pas prévus pour injecter 100bars (pour de l'injection indirecte) à 250bars (common rail) de gasoil coupé à l'air....
Conséquence, tu peuxdétruite ton système d'injection!!!!!
Ca ne coule pas de cette durite?
C'est quoi dedans? du gasoil ou de l'air?
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auto-focus45
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MessagePosté le: Mar 08 Mar 11 à 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

307hdi110green a écrit :
moi avant hier j'ai eu cette anomalie et c'etais une durite turbo débranché , donc je ne sais pas mais peut etre que sa pourrai venir de la mais je ne suis pas sur du tout


Le mieux pour lui est de lire les données du calculo, il verra les codes restriction moteur Wink
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HENDOR
Curieux




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Messages : 11

MessagePosté le: Mar 08 Mar 11 à 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Merci pour vos réponse.
Dans un premier temps ce tuyau n'a pas de fuite, elle aspire de l'air au demarage (surement pompe à injection)je l'ai donc colmater, puis je continuer à rouler?
En espérant ne pas détruire le systeme d'injection.
Avez vous des conseil à me donner?
Cordialement
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HENDOR
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Inscrit le: 07 Mar 2011
Messages : 11

MessagePosté le: Mar 08 Mar 11 à 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Merci pour vos réponse.
Dans un premier temps ce tuyau n'a pas de fuite, elle aspire de l'air au demarage (surement pompe à injection)je l'ai donc colmater, puis je continuer à rouler?
En espérant ne pas détruire le systeme d'injection.
Avez vous des conseil à me donner?
Cordialement
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MessagePosté le: Mar 08 Mar 11 à 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

HENDOR a écrit :
Bonjour,
Merci pour vos réponse.
Dans un premier temps ce tuyau n'a pas de fuite, elle aspire de l'air au demarage (surement pompe à injection)je l'ai donc colmater, puis je continuer à rouler?
En espérant ne pas détruire le systeme d'injection.
Avez vous des conseil à me donner?
Cordialement


Elle aspire de l'air, et tu l'a colmaté donc il y a bien une fuite, pourquoi dis-tu qu'il n'y a pas de fuite Rolling Eyes
Je ne te suis pas la.....

Ralenti stable? arrêt immédiat du moteur lorsque tu coupe le contact?
Trous accélération? Perte de puissance permanente ou aléatoires?
lags et temps de réponse du turbo assez lents?
Dit-moi en plus sur les symptômes.....

Avec quoi à tu colmaté la durite?
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HENDOR
Curieux




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MessagePosté le: Mar 08 Mar 11 à 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Autant pour moi il y avait une fuite et je l'ai colmater aujourd'hui. A l'heure actuel je pense ne plus avoir de fuite et de plus je l'ai colmater avec une pate qui colmate tuyau, pot d'echappement. mais avant cette réparation je me suis aperçu que ce tuyau aspire de l'air moteur tourné et sur l'autoroute un message anti pollution c'est afficher avec perte de puissance.
J'espere etre clair et désolé pour le message précedent qui troubler mon probleme. Cdt
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auto-focus45
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MessagePosté le: Mer 09 Mar 11 à 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

HENDOR a écrit :
Autant pour moi il y avait une fuite et je l'ai colmater aujourd'hui. A l'heure actuel je pense ne plus avoir de fuite et de plus je l'ai colmater avec une pate qui colmate tuyau, pot d'echappement. mais avant cette réparation je me suis aperçu que ce tuyau aspire de l'air moteur tourné et sur l'autoroute un message anti pollution c'est afficher avec perte de puissance.
J'espere etre clair et désolé pour le message précedent qui troubler mon probleme. Cdt


Et bien, si tu n'a plus de prise d'air, normalement tu ne devrais pas avoir de problèmes pour rouler.
J'espère cependant que la pâte qui te sert à colmater la durite reste en surface et ne rentre pas en partie dans la durite(corps étranger).

A ta place, je ferai une remise à zero du calculo pour effacer les codes defauts.
Si le problème persiste et que les defauts reviennent, c'est qu'il y a autre chose.
Au moins tu serais fixé.
Et puis cette durite, commande en une neuve Wink
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HENDOR
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MessagePosté le: Mer 09 Mar 11 à 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Merci pour tes conseil auto-focus 45 mais comment remettre une remise à zero du calculo pour effacer les codes defauts?
Merci d'avance!!!!!
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