Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[the rock]

bonjour a tous, je voudrais savoir si un fusible commende le compteur kilométrique et si oui quel est il?
merci

[Sherkan]

La 307 est multiplexée, ce n'est pas aussi simple. D'ailleurs, quel est le but recherché ? empêcher le compteur de tourner ?

[titidu13]

[the rock]

pas du tous.
jexplique: il m'est arrivé deja 3 fois depuis un an un truc bizarre avec ma 307. alor ke je redemarrai a un feu rouge, ya u comme un bug sur mon tableau de bord, les aiguilles sont dabord monté juska leur buté, pui el son redescendu mai plu rien ne marchais. plus de compteur vitesse, et plus de km affiché. le compte tour lui marchai par contre. jlai amené chez peugeot ki lon branché a leur machine mai apparament, yavai rien et on ma di rescement ke ca pouvai venir d'un fusible mais comme jsui pa calé et ke jm pa trop touché a ca, jme renseigne pr savoir.

[the rock]

mai la voiture roulai par contre, et sans anomalie apparente autre ke cel du tablo de bord

[Vendeur_de_clim_en_enfer]

Probleme connu

Utilise la fonction "Rechercher", et tu trouvera ton bonheur

[presay]

he! vous etes sur les nerfs les mecs??? il a jamais dit qu il voulait trafiquer son compteur........coooooooool!!!!!!!!

[titidu13]

[presay]

ben oui, mais "quel es le but recherché?" suffisait amplement

[the rock]

le pire c ke personne ne ma donné la solution a mon pb et g bo cherché sur les topic, je trouve rien.

[titidu13]

[the rock]

pas vraiment en fait, moi ca me la fai au démarage, a un feu, les 3 fois la voiture etai en route et ne s'est jms arreté. mai chez peugeot ils on rien trouvé, ils on fai des mises a jours, des merdes... mais ca me la refai apres ca. en clair ca me la reffet une fois apres la derniere fois chez peugeot.

[the rock]

mai ya un fusible pr ca ou pas?

[presay]

desolé mais il ne pas y avoir un fusible pour le compteur et un pour le compte tours ,c est logique

[the rock]

c obligé pourtan, ya des fusibles pr tou ce ki est electrik

[presay]

la je sais pas ,tu n as pas le livre de bord de ta caisse? le mieux est de retourner chez peugeot ou ils t on branché la "machine" et de leur demander

[the rock]

g laissé mon livre dentretient au portugal lool

[presay]

bon ,ok je reprend ma caisse demain ,je pourrais te dire ........ sinon quelqu un pourra peut etre te repondre avant

[lav2684]

Bizarre ton truc

[titidu13]

Essaye de procéder à une réinitialisation du BSI:
La procédure PSA

- tout eteindre , ouvrir la porte conducteur ( porte passager sur 807/C8 ) et attendre 3 minutes jusqu'à entendre un clac de relais au niveau du BSI" car les 3 minutes sont plus ou moins fluctuantes...
- débrancher la batterie
- attendre 5 minutes
- rebrancher la batterie sans rien toucher d'autre (ne pas mettre le contact)
- attendre 2 minutes
- mettre le contact et vérifier le fontionnement
(vous aurez peut etre besoin de réinitialiser tes vitres, il faut les remonter jusqu'aux butées pour l'apprentissage)

[Sherkan]

Je peux assurer que ce n'est pas un problème de fusible. C'est très con un fusible : il est grillé ou il n'est pas grillé, il n'y a pas de solution intermédiaire. En conséquence, le circuit qu'il protège fonctionne ou ne fonctionne pas, mais s'il ne fonctionne pas, il ne va pas se remettre à fonctionner tout seul ! Il faut changer le fusible pour que ça fonctionne de nouveau.

Comme dit plus haut, le problème que tu décris est connu ; par contre, il ne se manifeste pas toujours de la même façon chez toutes les 307. Selon Peugeot, c'est un problème de BSI qui sature à cause de défauts furtifs (= non affichés sur l'ordi de bord). Pour s'en tirer, il faut soit faire la procédure donnée par titidu13, soit faire un passage à l'outil de diagnostic Peugeot pour faire un effacement de tous les défauts.

@the rock : fais un effort pour l'orthographe stp.