Peugeot 307 - Voir le sujet - Questions sur les filtres sport, et admission dynamique. - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Questions sur les filtres sport, et admission dynamique.
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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 11 Avr 06 à 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu veux gagner de la puissance sur ton HDI 90, mets quelque chose pour refroidir ta sortie pression du turbo Wink , puis une reprog, un filtre K&N dans la boite d origine, et voilà t auras au bas mot 140 ou 150ch Monsieur VERT ...

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Tarmac_expert
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MessagePosté le: Mar 11 Avr 06 à 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

mais le secret d'une bonne admission est de la gaver en air frais et non en air chaud du moteur ! aussi, je vous conseille pour avoir testéTOUTES les admissions sur ma 206 (green, Kosei, Mulsanne, BMC) une admission de type BMC si il n'existe pas d'admission d'air peugeot Sport ... Cool et là dessus une bonne reprog à privilégier à un boitier et là c'est le bonheur Razz

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MessagePosté le: Mar 11 Avr 06 à 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Tarmac! Super content :D

Voila une des admi dynamique. Une simota je crois, moins efficace qu'une PTS mais bon.

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frenchboy94
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MessagePosté le: Mar 11 Avr 06 à 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

SAlut les gars et merci pour toutes vos expliquations j'y vois un peu plus clair maintenant Wink
par contre une autre question pour JaCkY. Quand tu dis:
-
Citation:
mets quelque chose pour refroidir ta sortie pression du turbo


Tu veux dire quoi ? moi a pas pigé Hum ?

Si j'ai bien compris, l'admission dynamique, c'est quand le filtre conique est cloisoné dans une boite si possible carbone.

une derniere question, est ce que un de vous a monté une admission dynamique sur un hdi, et quel type (de hdi, et d'admission, comme la marque le modele, etc...le prix aussi)

Merci pour votre attention les gars Wink

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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 11 Avr 06 à 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Un échangeur air/air, pour refroidir l air sortant du turbo.... Super content :D
Plus l air est frais, plus tu en rentres dans la chambre de combustion.... Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mar 11 Avr 06 à 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci
mais je suis allez voir (desolé Embarassé.. ) mais ca al'air d'etre une installation assez couteuse de plus il faut qd meme reprogrammé la puce pour changer les infos au niveau du debit d'air du turbo
donc, tant pis, mais au moins j'aurai appris plusieurs chose ce soir
merci a vous les gars Wink

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MessagePosté le: Ven 14 Avr 06 à 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ca un echangeur air/air?
ca se monte comment?


vu sur ebay Arrow http://cgi.ebay.fr/ECHANGEUR-AIR-AIR-307-HDI_W0QQitemZ8055037788QQcategoryZ73631QQrdZ1QQcmdZViewItem

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T37
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MessagePosté le: Sam 15 Avr 06 à 07:10    Sujet du message: Répondre en citant

Tu l'as eu ou?

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JaCkY
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MessagePosté le: Sam 15 Avr 06 à 07:56    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, c est ça.....En gros, ça s installe entre le turbo et l admission.....La grosse durit quoi sort du turbo, tu la fait rentrer dans l échangeur, puis tu la fait ressortir, et rentrer dans l admission....

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frenchboy94
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MessagePosté le: Sam 15 Avr 06 à 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

T37 a écrit :
Tu l'as eu ou?


elle est pas a moi
t'as pas vu le lien qui est sous la photo?
ebay

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T37
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MessagePosté le: Sam 15 Avr 06 à 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

frenchboy94 a écrit :
T37 a écrit :
Tu l'as eu ou?


elle est pas a moi
t'as pas vu le lien qui est sous la photo?
ebay


Tu l'as édité, ce matin y'avais pas le lien. Rolling Eyes

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Nemesis
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MessagePosté le: Sam 15 Avr 06 à 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Et c est dur à monter pour quelqu un qui n y connait pas grand chose ?
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T37
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MessagePosté le: Sam 15 Avr 06 à 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Une admission dynamique c'est pas trés compliqué, mais ça dépends des voitures, sur 307, je sais pas.

Je te lance un UP! Wink

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MessagePosté le: Mer 26 Avr 06 à 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

noreille a écrit :
De plus les images ne sont pas tout à fait conformes car on ne voit pas la prise d'air qui viens sur le devant, voici une photo de mon moteur:



J'attend vos réactions... Shocked Confused



J'ai refait les niveaux hier soir et j'ai regardé: effectivement, j'ai la même chose que toi: une prise d'air extérieur qui envoie de l'air sur l'arrière du phare avant gauche. Et un tuyau ouvert qui en aspire à peu près au même endroit, sans filtre. Ce dernier file ensuite derrière le moteur, sous le pare-brise.

J'imagine que le filtre doit être là derrière. Si quelqu'un a un schéma ou une photo montrant le filtre à air sur 1,6 HDI 110, ça m'intéresse car je n'arrive pas à trouver la revue technique correspondante.
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MessagePosté le: Lun 01 Mai 06 à 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ici Tunisiano, pour parler admission directe. Hiiiiii :)

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tofff
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MessagePosté le: Mar 02 Mai 06 à 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de monter mon filtre KN => Le résultat est celui espéré, c'est à dire une voiture qui accepte de repartir à très bas régime sans brouter.

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Avant : 307 1.6E 16V XS Premium Gris sidobre
Maintenant : 308 GTI Blanche, Wip Nav, JBL, Xénons et Toit Vitré Panoramique.
En plus, Yamaha MT10 SP de 2017 et BMW E46 320CI Cab de 2002.
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MaX94
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MessagePosté le: Mar 02 Mai 06 à 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

si je le met sur mon hdi 136 ca fera quoi ????
rien ???

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307 hdi 170 féline rouge babylone
cuir intégral Palimbro, TOE, alarme/superverrouillage,RT3,full Xenon 6000k,vitres teintée ,KONI FSD avec rabaissement -3,jantes 18" lincancabur,etriers rouge
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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 02 Mai 06 à 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Tu seras plus vite chez moi............. Monsieur VERT ... Laughing

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MessagePosté le: Mar 02 Mai 06 à 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

comme ca le meurtre sera rapidement exécuté Laughing
et oublie pas le cheque Laughing

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TofDom
Elue plus belle 307
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MessagePosté le: Mar 02 Mai 06 à 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

tu vas à Bx ?
Laughing

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Place à la nouvelle !
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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

oui jacky m'a confier un petit boulot Laughing

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frenchboy94
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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

tofff a écrit :
Je viens de monter mon filtre KN => Le résultat est celui espéré, c'est à dire une voiture qui accepte de repartir à très bas régime sans brouter.


+1

moi aussi j'ai installé un filtre K&N et il y a un petit mieux

des que je recupere ma titine (j'espere demain) j'installe ca:

en prime j'ai droit a deux supers autocollants Laughing

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Nemesis
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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Heu.... ça fait quoi ? Ca coupe les moustiques ? Laughing Question
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Singe
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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi je vais bientot celui d'origine par un autre.
Pour l'instant j'ai trouver celui-ci en K'N adaptable sur ma 2.0L HDI 110



Spécifications:

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2245

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
Heu.... ça fait quoi ? Ca coupe les moustiques ? Laughing Question


mdr Super content :D

ca créer un "tourbillon" d'air
il parait que ca accelere l'air entrant dans le moteur, donc plus d'air, meilleur perf
mais bon je ne m'attend pas a gagner en puissance loin de la mais si ca peut faire mieux respirer le moteur, et voir gagner en conso, alors pourquoi pas?

Arrow http://www.tornadoair.com/HowItWorks.php

desolé c'est en anglais
sinon Arrow http://www.jrfilters.com/

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Singe a écrit :
Moi aussi je vais bientot celui d'origine par un autre.
Pour l'instant j'ai trouver celui-ci en K'N adaptable sur ma 2.0L HDI 110



compte dans les 60€, c'est a peu pres ce que j'ai payé pour le mien de même marque, pense aux produits d'entretients
Arrow http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=495

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Singe
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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

frenchboy94 a écrit :
Singe a écrit :
Moi aussi je vais bientot celui d'origine par un autre.
Pour l'instant j'ai trouver celui-ci en K'N adaptable sur ma 2.0L HDI 110



compte dans les 60€, c'est a peu pres ce que j'ai payé pour le mien de même marque, pense aux produits d'entretients
Arrow http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=495


Je viens d'aller voir le tiens. C'est vrai que c'est a peu près le même (Très jolie au passage)
Par contre qu'est-ce que tu entends par produit d'entretien?

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

La DJ4 Wink

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Dj4T
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Posté le: Mer 03 Mai 06 à 22:05 Sujet du message: Filtre à air GREEN ... conseil

--------------------------------------------------------------------------------

Salut,
Je me demandé si je mettais ce filtre à air :
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=&subcategory_id=&products_id=381972
Est-ce que ça changer quelque chose au bruit de la voiture ? Et est-ce que ça vaut la peine de changer le filtre à air ?
Merci

edit: Et mettre ceci aussi : http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=10&products_id=384137

ça change beaucoup à la voiture ? Ou c'eest juste des gadjet ?

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un petit plus car le moteur aspire un peu plus d'air qu'a l'origine, ce n'est pas negligeable. Filtre à air.

Pour le kit d'admission, c'est le contraire tu perds de la puissance, en raison que le filtre n'est pas protégé car respire de l'air chaud.

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