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[Dossier] Régulateur vitesse : câblage des capteurs/pédales
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pêcheur
Curieux



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Inscrit le: 13 Avr 2007
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MessagePosté le: Jeu 19 Mai 11 à 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bon aujourd'hui on a essayé de mettre à jour le calculateur moteur... mais j'ai déjà la dernière version... mon garagiste m'a indiqué que vu l'âge de la voiture, il n'y aurait plus de nouvelles mises à jour.
J'ai donc un régulateur limité.. en effet, il me semble qu'il ne faut jamais décélérer avec la commande du régulateur. C'est ce qui fait planter le calculateur et le mettre en Anomalie antipollution. C'est donc une utilisation un peu délicate et limitée mais qui fonctionne tout de même. Si quelqu'un a néanmoins une solution... je suis preneur Wink
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Pêcheur
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jean45
Curieux




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MessagePosté le: Sam 31 Déc 11 à 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a toi Chokchman!

J'ai une petite question par rapport a ta commande après montage, le régulateur fonctionne mais est-ce que le limiteur fonctionne ou c'est juste un montage prévu pour le régulateur?
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cordosx
307 d'Argent

2.0e 141ch

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MessagePosté le: Sam 17 Mar 12 à 00:15    Sujet du message: Répondre en citant

j'aurais une petite question au niveau du capteur a la pédale.
est on obliger de prendre un rouge comme sur la photo de la première page (est il spécifique pour la régulateur?)
car j'ai trouvé un capteur un vert avec un morceau de faisceaux. ce qui ferait plus propre pour le branchement!
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damy307
307 de Bronze



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Inscrit le: 26 Mai 2011
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MessagePosté le: Mar 11 Sep 12 à 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir il y a pas une inversion dans le tuto?

Comme vous le voyez il en a fait sortir 2 fils, le vert et l'oranger. Vous voyez qu'il a utilisé du ruban adhésif car il a pas trouvé les "têtes" metalliques qui permettent aux fils de s'enfoncer dans le contacteur mais on s'en fout!
Un contacteur est composé de 2 trous :le N°1 et le N°2.Je ne saurais pas les reconnaitre mais bref le fil vert doit partir du trou N°1 vers le calculateur moteur.Le fil oranger part du trou N°2 vers le BSI

Voila une capture d'écran de SEDRE:


C'est ce que me dis SEDRE pour un 2.0HDI 90cv

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307 LAFOREVER 16V
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Messages : 19444

MessagePosté le: Mar 11 Sep 12 à 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ton fils n°1 va bien vers le BSI 16V vert emplacement n°9

Ton fils n°2 va bien vers le Calculateur 32V noir emplacement E4

Wink

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damy307
307 de Bronze



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MessagePosté le: Mar 11 Sep 12 à 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Sur servicebox oui mais sur le tuto il dis fils n°1 vers calculateur et fils n°2 vers BSI

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307 LAFOREVER 16V
Modérateur




Inscrit le: 04 Fév 2010
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MessagePosté le: Mar 11 Sep 12 à 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Attention chokchman avais une 1.6 110CH Essence... Cool

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zamaz
307 de Diamant

2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Mar 11 Sep 12 à 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

307 LAFOREVER 16V a écrit :
Attention chokchman avais une 1.6 110CH Essence... Cool


+1 ,ne comparons pas un calc diesel et essence Wink

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damy307
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MessagePosté le: Mar 11 Sep 12 à 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Idem sur 1.6l 16V 110 ch (TU5 JP4)
1 sur BSI
2 sur calculateur

Je dis pas ca en mal c'est juste pour les personne qui veulent faire le cablage pour pas faire d"érreur au cas ou, car sur le contacteur il y a pas de numéro donc ca n'a peux etre pas d'importence pour le branchement.

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Yannous
Curieux

1.4HDi 70ch


Inscrit le: 27 Déc 2012
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MessagePosté le: Jeu 27 Déc 12 à 20:09    Sujet du message: Pb programmation calculateur Répondre en citant

Bonjour à tous et bravo pour ce sujet dont je viens de lire toutes les pages d'un trait ! Hiiiiii :)

Cela fait trèèèèès longtemps que je voulais mettre le régulateur et/ou limitateur sur ma 307 et j'ai décidé de me lancer le jour où j'ai découvert qu'au niveau de l'emplacement vide du comodo régulateur j'avais la carte électronique prête à recevoir ce fameux comodo.
J'ai donc sillonné les forums et j'ai fini par tomber sur plusieuus forums dont celui ci.

Je vous fais un point sur la situation actuelle : J'ai exposé ma situation à mon garage Peugeot et (apparemment c'est plutôt l'inverse d'habitude !) ils m’ont presque encouragé à faire la manip ! Hiiiiii :)
J’ai commandé et reçu un comodo régulateur et limitateur pour 80 euros (le « limitateur seul » n’étant pas dispo et à 5 euros de moins). Je l’ai installé et le technicien m’a branché la valise.

Avec régulation de vitesse 1 (variante A) : essai du véhicule ==> aucune réaction.

Avec régulation de vitesse 1 (variante B) : essai du véhicule ==> aucune réaction.

Avec régulation de vitesse 2 et sans limiteur de vitesse : essai du véhicule ==> Aucune réaction sur « Limitateur » mais Ô miracle avec la molette sur « régulateur », le petit cadran kilométrique se modifie et m’affiche CC oFF ! Mais cela ne fonctionne pas … car quand j’appuie sur le bouton « plus » du comodo, la vitesse actuelle s’affiche puis disparait aussitôt (1 sec environ) pour laisser la place à trois tirets qui clignotent. Aucune réaction du moteur ne se fait sentir, même pas un début de régulation pendant la seconde de grâce …
Avec limiteur de vitesse : Pas testé encore

Le point important et je pense que le problème est là est que durant le travail avec la valise nous n’avons modifié que le BSI où les 5 options apparaissaient bien (Variante A, B, …).
Mais impossible de trouver l’option présent/absent dans le menu du calculateur … On ne voit que trois choix, tous sans régulateur … et mes menus ne correspondent pas aux vôtres. (exemple je ne trouve pas « architecture électrique »)
Je dispose d’une pédale de frein avec une fiche de 4 fils.
À votre entière disposition pour des infos complémentaires ou photos !

Merci
Yann
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Yannous
Curieux

1.4HDi 70ch


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MessagePosté le: Ven 28 Déc 12 à 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Re bonjour,

Je n'ai pas le menu architechture electrique dans le menu de progrmamation du calculateur et voilà ce que m'affiche le PP200 quand on rentre dans la partie "Configuration" ==> "Regulation ..." ==>



Je n'ai aucun choix comprenant le régulateur ?!? Crying or Very sad

Vous avez une solution ? Confused

Merci beaucoup !
Yann
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yvesdm3000
307 d'Argent



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MessagePosté le: Ven 28 Déc 12 à 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Yannous a écrit :
Re bonjour,

Je n'ai pas le menu architechture electrique dans le menu de progrmamation du calculateur et voilà ce que m'affiche le PP200 quand on rentre dans la partie "Configuration" ==> "Regulation ..." ==>



Je n'ai aucun choix comprenant le régulateur ?!? Crying or Very sad

Vous avez une solution ? Confused

Merci beaucoup !
Yann


C'est quel version de pp2000 ?

Yves

_________________
307 OXYGO HDi 1.6 break 92ch de Nov. 2006 converti en camionette. Ajouté cruisecontrol+limiteur, KML + Ecran type C, 4 HP JBL + 2 tweeter JBL
1007 Sporty Pack HDi 1.6 110ch de Jan. 2008, option JBL
1007 Sporty HDi 1.6 110ch de Feb. 2009. Ajouté: cruise control + limiteur, option JBL
Le monde du partage devra remplacer le partage du monde
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Yannous
Curieux

1.4HDi 70ch


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MessagePosté le: Ven 28 Déc 12 à 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Yves,

Je fonce au garage (sans limiteur !!! Super content :D ) pour voir ça ! Hiiiiii :)
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Yannous
Curieux

1.4HDi 70ch


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MessagePosté le: Ven 28 Déc 12 à 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

J'en reviens mais il est parti manger (normal ...) et j'ai quand même pu ouvrir son PC de diag. Je pouvais juste voir que DiagBox est à la version v05.33 et il y a un bandeau qui défile qui marque "la mise à jour diagbox 6.32 est disponible" !



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Ludo307HDI
307 d'Élite



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MessagePosté le: Sam 29 Déc 12 à 03:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Ayant une 307 Version XS 2L HDI 110 CV de 11/2002.

J'aurais voulu savoir si j'aurais ou monter cette otpion ?

J'aurais aussi voulu savoir si il n'y avait pas de risque de blocage, et si on débrayer, le régulateur se coupe bien ? Merci

_________________
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Ludo307HDI
307 d'Élite



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MessagePosté le: Lun 31 Déc 12 à 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

Uppp

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Yannous
Curieux

1.4HDi 70ch


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MessagePosté le: Ven 04 Jan 13 à 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

impossible de supprimer mon message ...!
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vincepsx
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2.0HDi 90ch

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MessagePosté le: Lun 04 Fév 13 à 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir a tous, suite a la réception de mon interface vendredi,ma voiture est une sw hdi 90 avec un seul capteur, samedi j'ai passer les câbles du calculateur moteur et du bsi a la pédale, mais je n'ai pas encore le capteur.
hier, j'ai testé mon interface et activé le régulateur. quand j'ai essayé la voiture le régulateur fonctionne et se coupe quand je freine. donc je ne comprend pas comment sans le capteur.

avez vous une idée? le capteur je le branche ou pas?
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shoot3ur
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2.0HDi 90ch


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MessagePosté le: Mer 19 Nov 14 à 19:53    Sujet du message: help régulateur Répondre en citant

Salut tous le monde alors voila ce matin on ma activer sur la bsi est le calculateur mon regulateur ce soir je passe mes file sur la bsi est le calculateur sur la fiche e4 de mon 32voie car la voiture etait pas pré câblè ( calcu Siemens ) je l'essaye est la supprise sa ne fonctionne pas alors que tout est activé
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Cocox29
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MessagePosté le: Jeu 11 Fév 16 à 00:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut salut, j'ai la commande de regul mais elle est pas precable Sad
J'aimerais donc la precable mais je ne sais pas quel connecteur va au bsi et au calcu... Vus qu'il y a deux à connecter !
Si quelqu'un sait sa serais sympas !
2l Hdi 90cv d'octobre 2003 Calcu Siemens801A
Merci

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peps
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2.0HDi 90ch

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MessagePosté le: Mer 06 Juil 16 à 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

romaingourde a écrit :
merci topic le sujet mais je tiens juste a préciser que le branchement est pour un moteur essence du type 1.6 16v ou 1.4 16v. pour les autre moteur seul le branchement au niveau du calculateur moteur change.
Pour les moteur HDI DW10 voci où faut-il le brancher:

Pour les injection siemens SID 801 --> en voie "E4" du 32 voies noir

Pour les injection Bosch EDC15C2 --> en voie "E3" du 32 voies gris


Bonjour,

Je relance ce post car, j'ai une 307 hdi 90cv avec un calculateur bosch edc15 et j'ai branché un des fils du connecteur de stop sur la braoche E3 du connecteur gris et , ça ne fonctionne pas.

Si quelqu'un peut m'aider, je n'arrive pas à trouver le schéma sur service box !!!

J'ai essayé de branché le fils sur E4 du connecteur noir et ça ne fonctionne pas non plus.

J'ajoute que lorsque je branche le fils sur e3 du connecteur gris, j'ai le moteur qui ne retombe pas en régime lors des passages de vitesse !!!

Help me please !!!
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fabien488
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MessagePosté le: Dim 04 Sep 16 à 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous, je relance le sujet,

J'ai une 307 hdi 90 de 2004, je voulais installer le regulateur mais le montage sur la pedale de frein n'est pas présent, est n'est pas comme montrer sur les photos pages précedentes.

J'ai un seul connecteur mais avec 4 bornes de sortie. Actuellement il y'a seulement 2 fils qui en sorte un blanc et un rouge. (Donc deux bornes de libre)

Je n'est pas de possibilitée de rajouter un connecteur sur la platine, au lieu de sa faut t'il ''juste que je rajoute les deux fil sur les borne libre du connecteur deja présent?

Merci pour votre aide

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peps
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2.0HDi 90ch

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MessagePosté le: Dim 04 Sep 16 à 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Perso, j'ai excatement la même que toi, j'ai rajouté les deux fils comme expliqué. 1 sur le BSI et un sur le BSM sauf que, ça ne fonctionne pas et je ne sais pas pourquoi.

J'ai fait des demandes sur ce forum et sur d'autres mais, visiblement, les personnes ne sont pas bavardes sur ce sujet.

Si tu y arrives, cela m’intéressera beaucoup !!

Bon courage !!!
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zamaz
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MessagePosté le: Dim 04 Sep 16 à 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

peps a écrit :
Salut,

Perso, j'ai excatement la même que toi, j'ai rajouté les deux fils comme expliqué. 1 sur le BSI et un sur le BSM sauf que, ça ne fonctionne pas et je ne sais pas pourquoi.

J'ai fait des demandes sur ce forum et sur d'autres mais, visiblement, les personnes ne sont pas bavardes sur ce sujet.

Si tu y arrives, cela m’intéressera beaucoup !!

Bon courage !!!


le problème c'est que le calculateur moteur ou le BSI n'acceptent pas cet équipement ils n'étaient pas prévus pour cette option !
il n'y a aucun secret sur le forum!!! Wink

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peps
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MessagePosté le: Dim 04 Sep 16 à 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bon ? Pourtant, à priori, certains ont réussi , non ?
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fabien488
Curieux




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MessagePosté le: Dim 04 Sep 16 à 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
peps a écrit :
Salut,

Perso, j'ai excatement la même que toi, j'ai rajouté les deux fils comme expliqué. 1 sur le BSI et un sur le BSM sauf que, ça ne fonctionne pas et je ne sais pas pourquoi.

J'ai fait des demandes sur ce forum et sur d'autres mais, visiblement, les personnes ne sont pas bavardes sur ce sujet.

Si tu y arrives, cela m’intéressera beaucoup !!

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le problème c'est que le calculateur moteur ou le BSI n'acceptent pas cet équipement ils n'étaient pas prévus pour cette option !
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Ok donc nous un seul connecteur a 4 sortie avec deux fil dessus on est mort on peut rien faire ?
Pas de possibilitée de rajouter les deux fil sur les bornes libres?

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zamaz
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MessagePosté le: Dim 04 Sep 16 à 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

"Ok donc nous un seul connecteur a 4 sortie avec deux fil dessus on est mort on peut rien faire ?
Pas de possibilitée de rajouter les deux fil sur les bornes libres? "

je ne peux pas savoir suivant les versions software de BSI ou calculateur moteur on peut installer le régulateur !Après je n'en sais pas plus ...

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peps
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MessagePosté le: Dim 04 Sep 16 à 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ah,ok !! merci. Et est-ce que tu connais les versions avec les quelles cela peut fonctionner ?
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zamaz
307 de Diamant

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MessagePosté le: Dim 04 Sep 16 à 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

Après je n'en sais pas plus ... comme j'ai déjà dit !

désolé

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momo67
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MessagePosté le: Dim 04 Sep 16 à 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

peps a écrit :
Salut,

Perso, j'ai excatement la même que toi, j'ai rajouté les deux fils comme expliqué. 1 sur le BSI et un sur le BSM sauf que, ça ne fonctionne pas et je ne sais pas pourquoi.

J'ai fait des demandes sur ce forum et sur d'autres mais, visiblement, les personnes ne sont pas bavardes sur ce sujet.

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bonjour s'est sur le calculateur moteur et non le bsm!
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