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Volant Moteur : maladie des 307 2.0 HDi 110
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T37
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MessagePosté le: Ven 10 Fév 06 à 11:49    Sujet du message: Volant Moteur : maladie des 307 2.0 HDi 110 Répondre en citant

Voila si vous avez des questions, allez y.

C'est un problême recurrent de Peugeot. Ce problême est connue de Peugeot France.

La prise en charge de réparation est totale jusqu'a 60 mois ou 150000kms.

Attention sinon c'est très chère. Et il faut détecter le problème très tôt sinon on peut entrainer la casse de la boîte.


Citation:
les 1ers symptômes se traduisent par un couinement juste au moment de relacher la pédale d'embrayage, quand le disque d'embrayage vient en contact avec le VM ; il y a aussi un couinement au démarrage et à l'exctinction du moteur



Topics en lien avec celui-ci :

Solution de remplacement du volant moteur bi-masse

"Tous contre Peugeot pour le volant moteur"

"Volant moteur : qui accepte de se battre"

"Référence de votre VM actuel ?"

Citation:
fabie91
Posté le 09-02-2009 à 11:01:21

VOLANT MOTEUR - PEUGEOT CONDAMNEE

Bonjour,
Je reviens sur le forum après un long temps d'absence et une longue procédure contre Peugeot pour un problème de volant moteur très connu sur ce forum ! Propiétaire d'une 307 SW de 2002, le volant moteur de ma voiture a cassé à 5 ans et deux mois et 85000 km. Comme beaucoup de témoins de ce forum, Peugeot a dans un premier temps refusé de prendre en charge la réparation puis a soit disant exceptionnellement accepté de prendre en charge 30 ou 35 % des réparations qui dans un premier temps étaient chiffrées à 1950 €(restait donc à ma charge 1300 €!!). Trouvant cela inadmissible, j'ai pris contact avec l'UFC que Choisir qui m'a conseillé de faire expertiser ma voiture. Ce que j'ai fait... Je dois dire que l'Expert que l'UFC m'a alors conseillé est non seulement très compétent mais reconnu dans le milieu automobile et très au fait de ce problème de volant moteur... Bref après de longs mois de lutte, par principe, je n'ai pas voulu céder. Après 6 mois d'immobilisation, j'ai finalement fait réparer ma voiture selon le deuxième devis proposé (kit volant moteur simple) qui laissait tout de même à ma charge 750 € et ai saisi le tribunal d'instance de Paris.

Ce bref résumé pour vous annoncer que le 20 janvier dernier le jugement a été rendu et que Peugeot est condamnée !!! Il est clairement indiqué que la SA Peugeot n'a pas rempli son obligation de délivrance d'un véhicule muni de pièces techniques fiables, que le défaut de cette pièce a entraîné la panne du véhicule... il est donc justifié de condamner la SA Peugeot à prendre en charge les frais de réparation et les frais d'expertise du véhicule. Ne lachez pas !! Ce combat a, pour ma part, été long. Il y a fallu avancer les frais de réparation, et les frais d'avocat mais même si je n'ai pas obtenu de dommages et intérêts (mal défendu malgré 6 mois d'immobilisation de mon véhicule), il était capital pour moi et je l'espère pour un maximum d'entre vous de voir Peugeot comdamnée sur ce problème de volant moteur...


Edité par T37 le Lun 16 Oct 06 à 09:21 (5 fois)
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TONY.H
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MessagePosté le: Ven 10 Fév 06 à 13:45    Sujet du message: Ma 307 48 000 au compteur et aucun Rossignol. Répondre en citant

Ah le Volant Moteur depuis le temps que j'en attends parler!
J'en suis même devenu parano dès que je suspecte un bruit bizarre. Hiiiiii :)

En revanche, je me suis souvent posé la question suivante:

Est-ce qu'il m'est permis et autorisé de le changer à titre préventif ou faut-il obligatoirement
que j'entende le fameux chants des Rossignoles. Laughing
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T37
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MessagePosté le: Ven 10 Fév 06 à 20:22    Sujet du message: Re: Ma 307 48 000 au compteur et aucun Rossignol. Répondre en citant

TONY.H a écrit :
Ah le Volant Moteur depuis le temps que j'en attends parler!
J'en suis même devenu parano dès que je suspecte un bruit bizarre. Hiiiiii :)

En revanche, je me suis souvent posé la question suivante:

Est-ce qu'il m'est permis et autorisé de le changer à [b]titre préventif[/b] ou faut-il obligatoirement
que j'entende le fameux chants des Rossignoles. Laughing


Parano? Comme moi Laughing

En tout cas change le avant les 48 mois ou 150000 kms sinon tu vas douiller! Wink
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Yvan58
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MessagePosté le: Dim 12 Fév 06 à 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pris un rendez-vaous pour ce VM (elle a que 17 500 kms) chez peugeot a Auxerre pour mardi je leur laisse a 7H30 et je l'a recupère a 18H00 en echange j'ai droit a une une consolation : sympatique 206 pour la journée
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Yvan58
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MessagePosté le: Mar 14 Fév 06 à 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

ca y est ma voiture et chez Peugeot jusqu'a demain soir en attendant il sont sympa j'ai eu doit a une trés belle 307 SW gris fer HDI 136 toute neuve ..... dommage qu'il faut que je la rende demain Crying or Very sad Crying or Very sad
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MessagePosté le: Mar 14 Fév 06 à 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Yvan58 a écrit :
ca y est ma voiture et chez Peugeot jusqu'a demain soir en attendant il sont sympa j'ai eu doit a une trés belle 307 SW gris fer HDI 136 toute neuve ..... dommage qu'il faut que je la rende demain Crying or Very sad Crying or Very sad


Et alors tes impressions ?? Rolling Eyes

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MessagePosté le: Mer 15 Fév 06 à 08:35    Sujet du message: Répondre en citant

Super moteur j'ai fait de l'autoroute c'est génial avec la boite 6 et par ailleur je la trouve plus souple peut-être par ce elle est plus longue ???
C'est le toit en verre .... vraiment bien avec le rideau éléctrique ....
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plastman
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MessagePosté le: Ven 17 Fév 06 à 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais, bah tu as de la chance, toi: quand j'ai changé mon volant moteur (vers 75000 Kms), c'est mon père qui m'a prêté une voiture: ..... un Citroën C15 (rien à voir avec les C1, C2, C3, etc, etc.. Laughing )

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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Oh c'est pas mal un C15 D j'ai appris a conduire la dessus avec 4 vitesses ... que de souvenir Wink
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plastman
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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

Non, moi, il avait quand même 5 vitesses mais tellement usé au plancher qu'à certains endroits, on peut voir la oute en roulant Shocked

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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

m'oui il faut reconnaître qu'un break 307 est un peu plus d'actualité mais n'a pas le meme usage ..
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plastman
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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

N'empêche que ça m'a bien rendu service, moi Wink

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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info le vm a été changé et maintenant c'est un vrai plaisir lors du demarrage en 1ère la ref sur la facture est .Q3 voilà

Mainenant elle est encore au garage pour le changement du joint de culasse pour une semaine et en attendant j'ai droit a un Partner 1.6 HDI 90 .....
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T37
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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

Yvan58 a écrit :
Pour info le vm a été changé et maintenant c'est un vrai plaisir lors du demarrage en 1ère la ref sur la facture est .Q3 voilà

Mainenant elle est encore au garage pour le changement du joint de[/b[b]] culasse pour une semaine et en attendant j'ai droit a un Partner 1.6 HDI 90 .....

Combien de kilomètre ta titine Question

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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

18 700 kms seulement Crying or Very sad Crying or Very sad
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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Yvan58, tu peux préciser ce qui n'allait pas au démarrage en 1ère avant le changement volant moteur ou éventuellement ce qui va mieux maintenant.
Ca permettrait de se faire idée des symptomes.

Pour le join de culasse, ça fait tot ... Wouuuuuuw !

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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Alors lors que j'ai recuperé ma 307 donc apres changement du VM déja au demarrage du moteur plus cui-cui ensuite en 1 ère plus de vibration ni dans le volant ni sur la pèdale ni sur le levier de vitesse, l'embrayage nse broute plus bref mainenant elle va bien...

C'est vrai je trouve bizzare ca joint de culasse etant donné que je n'ai pas rajouté 1 goutte d'huile ni de liquide de refroidissement ... j'ai bien regarder le moteur et il est intact enfin brèf il sera neuf et apres je la vend ...
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plastman
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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Tu ne l'auras pas gardé bien longtemps, dis donc...

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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 06 à 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous
quelqu'un pourrais m'expliquer clairement les symptomes de ce sale volant moteur ? car quand je demarre la voiture j'entend un couinement et c'est tous.
merci
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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 06 à 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour!

Normalement tu dois entendre un couinement au démarrage, et à l'extinction du moteur.
Mais attention ça peut être aussi la frêle d'echappement.

Est ce que quand tu relâche l'embrayage en roulant tu entends ce petit couinemment?

PS: Peut tu nous decrire ta voiture et toi même dans presentation des membre? Wink

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hlr
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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Comme demandé plus haut, est-ce que je peux me rendre dans mon concessionnaire Peugeot pour faire un changement à titre préventif ? Car je n'ai pas envie d'avoir un effet domino après, puisque d'après ce que j'ai compris, l'embrayage risque d'en pâtir aussi.
D'ailleurs, depuis 6 mois maintenant, je sens régulièrement une odeur de cramé que je sors de ma voiture.
Pour info, j'ai une 2L HDI 110cv (acheté en occase dans un concessionnaire Peugeot), de Juillet 2003, elle a 53.000 km maintenant (j'ai beaucoup roulé l'année dernière puis là j'ai arrêté : plus que 400 km / mois Rolling Eyes )
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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

hlr a écrit :
Bonjour à tous,
Comme demandé plus haut, est-ce que je peux me rendre dans mon concessionnaire Peugeot pour faire un changement à titre préventif ? Car je n'ai pas envie d'avoir un effet domino après, puisque d'après ce que j'ai compris, l'embrayage risque d'en pâtir aussi.
D'ailleurs, depuis 6 mois maintenant, je sens régulièrement une odeur de cramé que je sors de ma voiture.
Pour info, j'ai une 2L HDI 110cv
(acheté en occase dans un concessionnaire Peugeot), de Juillet 2003, elle a 53.000 km maintenant (j'ai beaucoup roulé l'année dernière puis là j'ai arrêté : plus que 400 km / mois

Salut à toi !
Pour l'odeur de cramé, pas d'affolement, c'est peut-être tout simplement le filtre à particules, de série sur ton modèle. Lire le topic sur le pour + de détails sur les symptômes du "défapage" Wink

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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plastman
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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai remarqué aussi de tps en tps que ça sentait comme si les freins avaient chauffé, mais bon, je m'inquiète pas car ça freine toujours aussi bien (c'est mes pneus qui me l'ont dit...)

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

hlr a écrit :
Bonjour à tous,
Comme demandé plus haut, est-ce que je peux me rendre dans mon concessionnaire Peugeot pour faire un changement à titre préventif ? Car je n'ai pas envie d'avoir un effet domino après, puisque d'après ce que j'ai compris, l'embrayage risque d'en pâtir aussi.
D'ailleurs, depuis 6 mois maintenant, je sens régulièrement une odeur de cramé que je sors de ma voiture.
Pour info, j'ai une 2L HDI 110cv (acheté en occase dans un concessionnaire Peugeot), de Juillet 2003, elle a 53.000 km maintenant (j'ai beaucoup roulé l'année dernière puis là j'ai arrêté : plus que 400 km / mois Rolling Eyes )


Non, ne t'inquiéte pas. Si ton volant moteur est mort, tu dois entendre au demarrage et à l'extinction du moteur, un couinement. Ou ton embrayage, doit brouter ou mal accrocher!

En tout cas la limite du changement sans que tu debourses un centime est que la voiture doit avoir moins de 48 mois, moins de 150000kms.

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

AIe aie aie j'espere que le miens ne commence pas à etre mal car de temps en temps lors du passage des vitesses elles accrochent parfois.
Ma voiture date de janvier 2003 et à 26000Kms.

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a malheureusement pas d'âge pour changer son volant moteur, Singe...
Si tu en as l'occas', fais vérifier ta voiture par un concessionnaire...

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

plastman a écrit :
Il n'y a malheureusement pas d'âge pour changer son volant moteur, Singe...Si tu en as l'occas', fais vérifier ta voiture par un concessionnaire...


Je confirme. Confused Confused

Un scandal que peugeot n'ais jamais sûs faire des VM à la hauteur!

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

La mienne aura 4 ans, soit 48 mois en octobre: pauvre de moi ensuite...

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais voir pour aller l'emmenner bientot mais c'est vrai qu'en ce moment quelque fois je suis obligé de m'y reprendre à deux fois pour passer la seconde par exemple ( Pas souvent mais bon c'ets chiant).
Ce qui m'etonne c'est que l'embraye à l'air correct, pas de bruit au demarrage ni à l'extinxtin du moteur ...

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Singe a écrit :
Je vais voir pour aller l'emmenner bientot mais c'est vrai qu'en ce moment quelque fois je suis obligé de m'y reprendre à deux fois pour passer la seconde par exemple ( Pas souvent mais bon c'ets chiant).
Ce qui m'etonne c'est que l'embraye à l'air correct, pas de bruit au demarrage ni à l'extinxtin du moteur ...


Des fois aucun signe particulier et hop, VM HS! Mais ils vont te proposer un demontage remontage, pour vérifier. A toi de voir ensuite.

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