Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[CILKO]

Bonjour tout le monde,

J'ai un gros probléme de demarrage à chaud de ma 307SW (1.6 16V essence pack electrique, 107300 Km de 2004).

En effet cela devient trés récurent, lorsque le moteur est sollicité dans des bouchons et que la temperature atteint les T= 100° si je m'arrete et coupe le moteur, il est impossible de redemarrer par la suite, il faut attendre que la temperature baisse vers les 70° et parfois, il faut que l'aiguille soit au minimum.

Suite à cela, j'essaye de me garé au niveau de pentes pour pouvoir demarrer par la vieille methode en seconde et en lachant la pedale de l'embrayage.

A savoir que:

-Lorsque la panne survient et lorsque j'essaye de redemarrer j'ai un bruit qui fait : " TAC " c'est à dire que le moteur ne se lance pas.

- la batterie est ok ( changée en décembre 2010) par l'ex-proprio (facture à l'appui).

- La voiture démarre sans probléme à froid tout les matins.

j'ai l'impression qu'elle me le fait de plus en plus, alors auriez vous des idées et qu'en pensez-vous, tout vos conseils seront les bienvenues.


Par avance, merci!.

[popeye05]

salut

la 307 16 valises va te diire " change ton demarreur" et il auras raison !!
c'est ton demarreur qui ne se lance pas des qu'il est chaud il faut juste tac et rien d'autre alors qu'a froid il fonctionne tres bien
avec un demarreur ton probleme sera resolu

[CILKO]

Merci pour ta réponse rapide Popeye05, j'ai eu la même réponse dans un autre forum, je voulais ainsi m'assuré avant de devoir changer plusieurs piéces inutilement.

Penses-tu qu'il est possible pour un bon bricoleur comme moi de remplacer le demarreur?, si oui, doit-on par exemple debrancher la batterie ou autre chose et quels seront tes conseils pour eviter d'enventuels problémes.

Merci.

[zamaz]

salut

faut demander à 307 16 valises ,il a changé sur la sienne avec le même moteur que toi ,je crois ? oui débranche la bat par précaution

[yohann60]

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=44240&highlight=demarreur

Voici déja la méthode pour un HDI 136, ça te donnera une idée sur ton aptitude a faire le remplacement

[CILKO]

Merci à vous deux Zamaz et Yohan60, j'ai pû regarder dans ton lien, c'est clair que ça me donne un bon apperçu.

Il est clair aussi que ce n'est pas le même moteur, est ce que vous connaissez la marque du demarreur d'origine monté sur la 307 essence parceque je suis un perdu avec toutes ces marques sur Oscaro.com:

Delco Remy - Valéo - Bosch - Lucas - Magneti Marelli - Elstock - Quinton Hazell.


Merci encore! .

[zamaz]

de rien

Zamzam ?? zamaz ça suffira

envois ton vin (VF3---------------)par mp

je te donnerais la réf peugeot et la puissance pour chercher sur oscaro ou autre !

[CILKO]

[307 LAFOREVER 16V]

[popeye05]

attention ca n'a rien a voir avec le 136 cv
regarde le post de 16 sacoches tu as des photos et des astuces pour demonter le demarreur
si tu met moins d'une semaine a le faire tu auras battu le record de 16 sacoches lol
il faut moins de 2 heures en prenant bien so temps

[307 LAFOREVER 16V]

Popeye regarde j'ai mis le lien...

[popeye05]

oui j'ai vu apres

[307 LAFOREVER 16V]

[popeye05]

oui et chercher la 3 eme vis du bon cote aussi lol

[307 LAFOREVER 16V]

Foution pas de ma gueule...

[popeye05]

je va me gener tiens
fait bien rire un peu

[CILKO]

Merci pour le lien 307 laforever 16V, je penses le faire trés rapidement dés récéption de la piéce, je commande certainement la semaine prochaine (dés que la paie sera rentrée ).

Merci à vous tous !. , je vous tiendrai au courant dés que possible!.

[zamaz]

[popeye05]

bin oui lord du demontage c'etais
1/4 de tour de vis =1 bierre
donc forcement au moment de chercher la 3 eme vis bin zut faut que j'aille pisser

[zamaz]

[popeye05]

oui parti faire pipi lol
la bierre ca descend vite

[CILKO]

Bonjour tout le monde,

Sur le point de commander un demarreur neuf sur Os****.com, j'ai vu que ma courroie accessoire donnait des signes d'usure, alors j'en profite pour faire une commande groupée.

Connaissez vous le modéle ou la référence de cette derniere, je suis un peu perdu entre Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 ou 120, que me conseillerez-vous?.

Merci!.

Rappel: 307SW essence 1.6 16V 02/2004.

[i love PSA]

salut,
si les dimensions sont identique prend la 120A elle sera plus costaud!!

[CILKO]

[mattdci]

j'arrive a vous suivre les gars!!

en quoi un démarreur arriverais a démarrer la voiture a froid mais pas a chaud, alors qu'il ne s'enclenche uniquement lorsque tourne la clef pour démarrer le moteur.

[popeye05]

c'est generalement un probleme de dilatation du solenoide 'relais de puissance du remarreur)qui fait qu'a chaud le contact ne se fait plus et comme il fait parti du demarreur et bien il vaut mieux mettre un demarreur echange standard car la difference de prix est minime

[mattdci]

[i love PSA]

salut,
d'accord avec popeye05 quand sa chauffe sa se dilate et se remet en place quand le moteur refroidi.

[CILKO]

[popeye05]

et bien tu a 2 types de demarreur
le demarreur neuf donc il est neuf et tu garde le vieux pour en faire une lampe de chevet par exemple lol
et le demarreur echange standard
c'est un demarreur remis a neuf en usine il est moins cher que le neuf mais ol faut rendre ton vieux demarreur
(qualité presque eduivalente au neuf voir equivalente)
sur oscaro si ru a pris un demarreur echange standard tu le paye environ 100€ et ils te facture une consigne entre 20 et 60€ vqui te sera remboursé si tu renvoie ton vieux demarreur
alors que le neuf vaut pres de 200 €
en garage environ 95% des demarreur monté sont des echanges standard