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Quelques questions sur la 307 CC

 
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Raijin
Curieux




Inscrit le: 03 Oct 2007
Messages : 11

MessagePosté le: Mer 03 Oct 07 à 14:58    Sujet du message: Quelques questions sur la 307 CC Répondre en citant

Bonjour a tous,

J'ai quelques questions a poser sur cette voiture.
Merci pour vos réponses

Voila, en juin, juillet 2008, je compte réaliser mon rêve, me proccuré une 307 CC.
Mon budjet de maintenant serai pour une essence, mais peut etre que d'ici la, le prix des diesels auront baisser.

Je suis jeune permis ( je n'aurai plus le A lors de l'aquisition ), mais j'aurai voulu savoir, que me conseillerez vous ? Je ne roule pas trop, je traine juste dans mon coin. Une essence ou une diesel ?

Ensuite, je compte l'acheter a un particulier, si je me prend une essence ( année 2003 2004 ), j'aimerai savoir quoi regarder, si la voiture a des defaults au niveau de décapotage, ou autres problèmes chez cette voiture lors de sa sortie.

Désoler si mes questyions peuvent parraitre un peu incompréhensible =)

Merci pour vos aides =)
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fahrenheit
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Inscrit le: 20 Juil 2007
Messages : 1556
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MessagePosté le: Mer 03 Oct 07 à 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

Pas d'hésitation, prends une essence!!!

Si ce n'était pas une question de taille de coffre Mad , j'en aurai déjà une!! Hiiiiii :)
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Raijin
Curieux




Inscrit le: 03 Oct 2007
Messages : 11

MessagePosté le: Mer 03 Oct 07 à 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

Une essence parce qu'elle est plus nerveuse ou bien le prix qui est beaucoup plus bas ?
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Dialho
307 de Diamant

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 16 Aoû 2007
Messages : 3120

MessagePosté le: Mer 03 Oct 07 à 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

Une essence parce qu'elle correspond plus à ton utilisation.
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=13426

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fahrenheit
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Inscrit le: 20 Juil 2007
Messages : 1556
Localisation : Haut-Rhin

MessagePosté le: Mer 03 Oct 07 à 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

Raijin a écrit :
Une essence parce qu'elle est plus nerveuse ou bien le prix qui est beaucoup plus bas ?


Prix plus bas,
Moteur plus fiable,
Bruit plus sympathique,
Entretien moins cher.
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Raijin
Curieux




Inscrit le: 03 Oct 2007
Messages : 11

MessagePosté le: Mer 03 Oct 07 à 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

Merci je pense donc me tourné vers une essence !

Et sinon, une petite argumentation au niveau des choses a vérifier, les première 307 cc qui sont sortis, a ce que j'ai entendu elle avais des default au niveau de l'habitacle qui vibrais etc infos ou intox, que me conseillerez vous de regarder

Merci =)
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SebastienC
307 de Bronze



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Inscrit le: 14 Juil 2006
Messages : 107

MessagePosté le: Mer 03 Oct 07 à 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

J en ai une , un pur bonheur.

Il y a toujours des petits bruit a gauche ou a droite , rien de bien mechant pour moi.

_________________
307 cc hdi 136 Gris Alu.
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CC
307 d'Or




Inscrit le: 04 Mar 2007
Messages : 628
Localisation : 62

MessagePosté le: Mer 03 Oct 07 à 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

d'ici la la 308cc sera sortie Razz je te revendrai ma 307cc comme çà Laughing Wink

_________________
Si vous ne rencontrez pas d’échecs dans votre vie, c’est que vous ne faites pas assez d’effort pour avancer Clin d'oeil ;)
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pastro
307 d'Argent



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Inscrit le: 03 Mar 2007
Messages : 331
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MessagePosté le: Mer 03 Oct 07 à 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

CC a écrit :
d'ici la la 308cc sera sortie Razz je te revendrai ma 307cc comme çà Laughing Wink


Y'en a qui perdent pas le nord Laughing


Sinon, je te conseil aussi une essence si tu dois pas rouler + de 20000km par an. Pour les memes raisons qu'invoquées précédemment (prix inferieur, ...)

Pour la fiabilité, rien de particulier au niveau du toit. Des vibrations et petits bruits à droite à gauche, mais sans gravité. C'est un cabriolet, la caisse est moins rigide, donc, forcément, ca bouge. Sinon entretien des joins et quelques reglage de porte et vitres et ca rentre dans l'ordre.

Pour le reste, ca reste une 307 (moteur, electronique).

Et pour le coffre, pas d'inquietude, il est plus grand que la berline ! (si on rabat pas les sieges arriere de la berline et si on met pas le toit dans le coffre de la CC bien sur... Laughing



Merci a NDO pour la photo du coffre chargé

_________________
307 CC 1.6 SPORT GRIS FER 2006 - PACK ELEC 3 - PACK VISIBILITE - AIDE AU PARKING - TOIT OUVRANT TOTAL VrooOOOom !


Edité par pastro le Mer 03 Oct 07 à 18:24 (2 fois)
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Raijin
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Inscrit le: 03 Oct 2007
Messages : 11

MessagePosté le: Mer 03 Oct 07 à 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Tois rabaisser de la 307 cc un petit caisson genre un JBL peut til tenir ?? merci =)
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pastro
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Inscrit le: 03 Mar 2007
Messages : 331
Localisation : landes sud

MessagePosté le: Mer 03 Oct 07 à 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas quelle taille peut avoir un caisson, mais avec le toit dans le coffre, ca donne ça :
La cagette (dimension standart) donne bien l'idée du volume.


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Raijin
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Inscrit le: 03 Oct 2007
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MessagePosté le: Mer 03 Oct 07 à 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

ah on peux ouvrir le coffre meme si celle ci est decapoté =)

Je prendrais des mesure alors =)
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pastro
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Inscrit le: 03 Mar 2007
Messages : 331
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MessagePosté le: Mer 03 Oct 07 à 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Super content :D Bien sur que tu peux ouvrir le coffre Super content :D

Bon, évidemment, c''est beaucoup moins accessible et tu peux pas sortir la cagette Wink .

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nikonos
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MessagePosté le: Jeu 04 Oct 07 à 00:27    Sujet du message: Répondre en citant

saloute

bah les points a vérifier sont commes une voiture "normal" Rolling Eyes Laughing
je n'ai pas entendu parler de problemes de toit (fonctionement)j'ai pourtant fais quelque recherche.....un peu parano le gars Embarassé.. Laughing car mon ancien 306 cab avais eu un probleme de fuite durite sur le verins a droite(maladie 306 cab)l'articulation de la capote viens effleurer cette durite a chaque passage....et du coup un jour c'est capote manuelle Twisted Evil

bref sa me fait pensait a un truc "con" mais verifie qu'il te fournisse le kit dépannage du toit,il ne sagit que de 2 clefs mais sait on jamais sinon procure toi en un Twisted Evil
imagine le toit qui lache et la pluie qui commence a viendre Hum ? Ca tourne pas rond... Laughing

lors de la visite du vehicule tu demande biensur a voir fonctionner l 'ensemble Cool un essai,capoter et decapot eventuellement....

pour les bruits....comme dit plus haut c'est un cab,donc plus souple,donc...
mais sa reste vraiment soft,en comparaison de la 306 c'est une berline haute gamme allemande Laughing et je parle meme pas d'autoroute capoter Laughing Laughing Laughing et.....sur beaucoup d'autres points d'ailleurs Twisted Evil

pis apres tu vois Cool Wink


ps: peut etre je vendrais ma CC a cette periode... Monsieur VERT ... 2,0 16s 180ch sa fait un doux p'tit bruit Cool et tes fefesses reposerons sur un magnifique cuir palimbro ...integral ,of course!!! Cool Laughing Laughing

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Raijin
Curieux




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Messages : 11

MessagePosté le: Dim 07 Oct 07 à 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

C'est a partir de combien les 307cc 180 ch, je veux dire, les meilleur occaz que je peux avoir niveau prix ?

Merci =)
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Roudoudou
307 de Diamant

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MessagePosté le: Lun 08 Oct 07 à 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

180ch ?? prends la 141 !
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nikonos
307 Addicted

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Inscrit le: 22 Juin 2007
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MessagePosté le: Mer 10 Oct 07 à 00:29    Sujet du message: Répondre en citant

Roudoudou a écrit :
180ch ?? prends la 141 !



bah et pourquoi pas Rolling Eyes Laughing moi perso je ne voulais que du 180ch
c'était LE critere de selection Laughing avec le cuir integral...of course Laughing

pour les tarifs .....bah sa depends du millesime que tu vas rechercher,le nombres de bornes maxi que tu veus,les options(car oui y en a Laughing ) ....etc

fouine sur le net tu auras pas de mal a trouver Wink

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