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Problème volant moteur ou rien à voir ?

 
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cedric33
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Inscrit le: 27 Juin 2013
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MessagePosté le: Jeu 03 Oct 19 à 17:23    Sujet du message: Problème volant moteur ou rien à voir ? Répondre en citant

Bonjour,

J'ai une 307 cc de 2007 de 136ch avec un historique un peu flou à part que le volant moteur et l'embrayage ont été changés il y'a 4 ans par le kit rigide valeo adapté à mon moteur (le 835068) et 60 000km se sont écoulés depuis.

La pédale est très dur, je sens une sorte de frottement quand je l'enfonce tout au fond. Il y'a des accoups suffisamment prononcé pour être surpris quand j'appuie ou lache l’accélérateur et des gros accoups quand je change de vitesse, en lachant l'embrayage.

Il n'y a par contre aucun bruit suspect, est ce le comportement normal d'un volant rigide sur ce véhicule ?

Pensez vous qu'un changement de volant moteur et d'embrayage puisse résoudre cela ? Par le même kit ou bien dois essayer un volant bi masse ?

Merci de vos réponses
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Titanium
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MessagePosté le: Jeu 03 Oct 19 à 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Étant donné que c'est flou, je ferais changer le kit embrayage + butée et volant moteur pour voir si cela persiste.

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honda
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MessagePosté le: Jeu 03 Oct 19 à 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

+ 1

au vu de ce que tu énumères comme soucis, c'est bien ton kit embrayage qui est en cause.

Puis la qualité n'est plus au rendez vous, même avec du valéo ou d'autres marques.

On est à l'abri de rien.

J'ai eu une butée qui a lâchée après 10 kms et pourtant la marque de monte d'origine que j'avais pris.

Comme quoi des défauts de fabrication sa peut exister.....

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cedric33
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Messages : 78

MessagePosté le: Jeu 03 Oct 19 à 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses.


Je vais mettre un bi masse Sachs je pense, 320€ au lieu des 180 pour le valeo rigide, mais je ne supporte pas du tout les accoups que l'on peut rencontrer avec les volants rigide.

En éspérant que la boite n'a pas été trop endommagé
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honda
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Messages : 99
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MessagePosté le: Jeu 03 Oct 19 à 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis, on st là pour sa , non !!!! Wink

Tiens nous au jus.

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manu722
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MessagePosté le: Ven 04 Oct 19 à 00:30    Sujet du message: Répondre en citant

avant de tout changer , fait une purge de l'émetteur et du récepteur d'embrayage

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Titanium
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MessagePosté le: Ven 04 Oct 19 à 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Et surtout, on ne change pas que la butée, on fait le kit complet.

Après ce changement, je pense que tu seras tranquille.

Tiens nous au courant Wink

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cedric33
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MessagePosté le: Mer 16 Oct 19 à 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bon j'ai fais changé mon kit volant moteur complet, par un sachs bi masse et c'est le jour et la nuit. Souplesse de la pédale, et plus d'accoups lors des changement de régime et de vitesse.

J'ai par contre toujours des grosses vibrations lors de l'allumage du moteur mais ça doit être les silents blocs, surement.
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fra
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MessagePosté le: Mer 16 Oct 19 à 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

salut

bien content pour toi ,
il est un fait sur ces kit qu il finnisse par de ne plus absorber l acyclisme des moteur vieillissant (c est aussi ce qui tues les bi-masse) Sad

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Titanium
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Inscrit le: 28 Fév 2007
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MessagePosté le: Mer 16 Oct 19 à 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà une bonne nouvelle.

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honda
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MessagePosté le: Ven 18 Oct 19 à 08:33    Sujet du message: Répondre en citant

oui, c'est une très bonne nouvelle, au moins un problème de régler. Wink

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