Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[cedric33]

Bonjour,

J'ai une 307 cc de 2007 de 136ch avec un historique un peu flou à part que le volant moteur et l'embrayage ont été changés il y'a 4 ans par le kit rigide valeo adapté à mon moteur (le 835068) et 60 000km se sont écoulés depuis.

La pédale est très dur, je sens une sorte de frottement quand je l'enfonce tout au fond. Il y'a des accoups suffisamment prononcé pour être surpris quand j'appuie ou lache l’accélérateur et des gros accoups quand je change de vitesse, en lachant l'embrayage.

Il n'y a par contre aucun bruit suspect, est ce le comportement normal d'un volant rigide sur ce véhicule ?

Pensez vous qu'un changement de volant moteur et d'embrayage puisse résoudre cela ? Par le même kit ou bien dois essayer un volant bi masse ?

Merci de vos réponses

[Titanium]

Étant donné que c'est flou, je ferais changer le kit embrayage + butée et volant moteur pour voir si cela persiste.

[honda]

+ 1

au vu de ce que tu énumères comme soucis, c'est bien ton kit embrayage qui est en cause.

Puis la qualité n'est plus au rendez vous, même avec du valéo ou d'autres marques.

On est à l'abri de rien.

J'ai eu une butée qui a lâchée après 10 kms et pourtant la marque de monte d'origine que j'avais pris.

Comme quoi des défauts de fabrication sa peut exister.....

[cedric33]

Merci pour vos réponses.


Je vais mettre un bi masse Sachs je pense, 320€ au lieu des 180 pour le valeo rigide, mais je ne supporte pas du tout les accoups que l'on peut rencontrer avec les volants rigide.

En éspérant que la boite n'a pas été trop endommagé

[honda]

Pas de soucis, on st là pour sa , non !!!!

Tiens nous au jus.

[manu722]

avant de tout changer , fait une purge de l'émetteur et du récepteur d'embrayage

[Titanium]

Et surtout, on ne change pas que la butée, on fait le kit complet.

Après ce changement, je pense que tu seras tranquille.

Tiens nous au courant

[cedric33]

Bon j'ai fais changé mon kit volant moteur complet, par un sachs bi masse et c'est le jour et la nuit. Souplesse de la pédale, et plus d'accoups lors des changement de régime et de vitesse.

J'ai par contre toujours des grosses vibrations lors de l'allumage du moteur mais ça doit être les silents blocs, surement.

[fra]

salut

bien content pour toi ,
il est un fait sur ces kit qu il finnisse par de ne plus absorber l acyclisme des moteur vieillissant (c est aussi ce qui tues les bi-masse)

[Titanium]

Voilà une bonne nouvelle.

[honda]

oui, c'est une très bonne nouvelle, au moins un problème de régler.