Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

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salut

soucis en vue

ma femme rentre à la maison, et pile devant le portail, elle me dit que sur le tdb STOP en rouge est affiché

j'ouvre le capot moteur, et je vois le liquide sortir par le bouchon, du réservoir de liquide de refroidissement

j'avais fait un bel ajout de liquide il y a une semaine, j'étais au minimum
j'ai 143 000 kms, et j'ai zero facture sur un changement de LDR ...

ai je mal serré le bouchon , lors de mon ajout ?

la voiture a roulé une bonne semaine, sans soucis quand même
étrange

lundi dépanneuse ?

là j'ai démarré a froid, elle est passé a 90 degré avec déclenchement du ventilateur au bout de 10 min, le liquide de refroidissement est légèrement plus haut que max

j'ai pas osé roulé depuis

merci pour votre aide

[zamaz]

il faut peut être changé le bouchon du vase d'expansion ?

le clapet de pression ne fait plus son boulot ?

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a voir de ce côté merci

là je viens de la démarrer, elle était donc froide

j'ai fait du statique pendant 20 min exactement

elle est montée au dessus de 90, mais avant le segment suivant

le LDR dans le vase d'expansion lui, est monté d'1 cm

question, quand vous faites l'appoint de LDR, j'étais au mini la semaine dernière

vous rajoutez jusqu'a tutoyer le niveau maxi, ou alors vous mettez entre les 2 ?

[zamaz]

LE NIVEAU à froid entre le mini et le maxi

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[zamaz]

à froid entre le mini et maxi

vraiment trop haut sur la photo si à froid!

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[tyler92]

si, ca monte en chauffant

[mah34]

Hey le matin ne démarre pas sort le bouchon de vase cest tu entend une pression qui monte pssss sa pue le joint culasse
Faut jamais rajouté de liquide de refroidissement voiture chaud
La mienne 1.6 110
Même au bout de 30 minut moteurs démarrer il dépasse pas 70°

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salut, test effectué sur 30 kms et 35 minutes de roulage

au préalable, j'ai levé du liquide car j'étais une chouille au dessus du max

je suis parti en étant un peu plus qu'entre le max et le mini

au retour, donc jamais plus de 90 degrés, il faisait facile 25 degré dehors ce jour

et le liquide est monté tutoyant le max du réservoir de LDR , pas plus.

à priori , j'avais du mal refermer le bouchon il y a une semaine .... !?

a suivre ...

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j'ai du rajouter un peu de LDR encore y a 4 jours

après contrôle chez first stop (j'ai fait ma révision aussi, suite a mon passage à l'E85) ils me disent RAS ....

a suivre ....

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salut, hier en arrivant au taf, après 10 minutes de ville

a nouveau VOYANT STOP
température d'eau au maximum

elle se garre , elle regarde le niveau de LDR, il est au dessus du maxi de 2cm, mais sans atteindre le reniflard juste au dessus

3h plus tard, le niveau est revenu à la normal (entre mini et maxi) donc à priori pas de perte de liquide !?

sous la voiture, strictement rien ...

là ce matin, 24 minutes de chauffe a l'arrêt, a 90 degré le ventilo se déclenche, le niveau du LDR tutoie le maximum, comme si tout était normal

à priori, soucis de CALORSTAT qui se grippe aléatoirement ?

rdv garage, rebelote mardi qui vient ....

a noté que la semaine dernière on a fait facile 1000 kms, sans le moindre soucis

[HK]

le niveau a chaud, on s'en fou
celui qui compte c'est celui a froid

regarde si y'a des bulles dans le vase d'expension

la surchauffe peut etre la conséquence d'une mauvaise purge ou d'une sonde défectueuse.

quand le radiateur est devenue chaud, la T° etait a combien ?

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je ne saurais te dire pour ta dernière question

à priori pas de bulles...

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salut, de retour d'un diagnostique chez firstop ... 32 euros

pour eux c'est une panne fantôme

ils ont fait tous les diag électronique AUTOCOM , fait les test de chauffe

pour eux la voiture est normale.... le calorstat se comporte normalement

faut dire qu'on a fait de la ville pour aller chez eux, dans les même proportion que la dernière fois quand ça a merdé ...

mais rien, elle est arrivée nickel

il me conseil de changer le calorstat quand même (à priori il a 144893 kms, jamais rien fait, d'origine, j'ai pas de facture)
et donc vidange et nettoyage du circuit de LDR

coût 138 euros , est-ce raisonnable vous pensez ?

merci

[mike86]

bas c 'est un garage donc logiquement il facture un temps barème + le prix des pièces

personne dans ton entourage pour le faire ?

car pour une pièce qui coute ~~ 15 € et l achat de deux bidons de 5 litres de liquide de refroidissement .


tu économises pas mal d 'argent ^^ ( si tu n y connais rien laisse tombé )

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J'y connais rien, et rien dans mon entourage....

[mike86]

à dommage tu n as pas vraiment le choix d' aller au garage alors .

[zamaz]

quitte à faire la vidange changer en même temps la sonde de temp en même temps que le calorstat .

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la sonde de température , en préventif tu veux dire ?

a 90 le ventilo s'enclenche pil poil pourtant

[zamaz]

oui en préventif ,comme ça tu repars avec tout de neuf

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Merci

Mardi, j'y passe avec la sonde en plus

173 euros le tout...

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salut, plus de soucis au fait, c'était bien ça