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albator076
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MessagePosté le: Jeu 18 Juil 13 à 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour votre réponse, je ferai attention ou e poste la prochaine fois.
question bete, c'est quoi un VIN ?
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MessagePosté le: Jeu 18 Juil 13 à 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Le N° de série VF......

Edite ton message précédent. Wink

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MessagePosté le: Ven 16 Aoû 13 à 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

Reparation de la 1007 a commencé...
Retirer les objets endommagés:



Et maintenant on attends la commande chez Peugeot...

-Yves

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MessagePosté le: Ven 16 Aoû 13 à 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ouah bien casser
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MessagePosté le: Sam 24 Aoû 13 à 09:22    Sujet du message: Répondre en citant

Mardi le 307 va vers le concessionaire pour reparation fuite d'injecteurs. Apres j'ai changé les rondelles de cuivre et tout, la fuite est revenu. Je viens d'avoir une aversion pour la réparation donc je l'ammene vers Peugeot (et aussi manque de temps, j'ai une autre lionne a réparer...)

-Yves

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MessagePosté le: Dim 22 Sep 13 à 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

Installation d'une nouvelle porte dans la 1007:

L'ancienne:


La nouvelle:



-Yves

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MessagePosté le: Dim 22 Sep 13 à 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Tu étais seul à la poser ?? Vu les cales que tu as mis.

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MessagePosté le: Lun 23 Sep 13 à 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

Planet-P-Project a écrit :
Tu étais seul à la poser ?? Vu les cales que tu as mis.


Ben oui. Au fait, cette porte est beaucoup plus facile a changer qu'une porte conventionel. Et car la porte veut toujour tomber vers l'exterieur, le bandeau le tiens tres bien et c'est beaucoup plus facile pour detacher les 3 chariots.

-Yves

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MessagePosté le: Lun 23 Sep 13 à 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ah, je comprends mieux. Seul, ce n'est pas facile à tenir et à visser...

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MessagePosté le: Lun 23 Sep 13 à 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Planet-P-Project a écrit :
Ah, je comprends mieux. Seul, ce n'est pas facile à tenir et à visser...


En plus, cette porte coulissante pese 40 kilos !

-Yves

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MessagePosté le: Dim 13 Avr 14 à 22:32    Sujet du message: Répondre en citant










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MessagePosté le: Lun 19 Mai 14 à 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui un petit probleme avec le 307: Surchauffe dans les bouchons !! Et le ventilo qui ne declenchais pas. Apres +- 15 minutes la temperature avais baisse vers les 90 degres: redemarrage et puis il allais assez vite vers le 80 degres comme d'habitude.

Alors le ventilo HS ? On verra demain...

-Yves

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MessagePosté le: Mar 20 Mai 14 à 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'avais pas vu ta nouvelle instal audio, superbe mais sa à dut te couter un bras !

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MessagePosté le: Mer 21 Mai 14 à 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Surtout le RT5, il y a aussi le subwoofer prevu pour la 1007 et l'ampli JBL prevu pour la 1007. Mes 2 1007 vont etre equipe du systeme JBL, mais que 1 seul avec le RT5 (Peut-etre un RT6 sur l'autre, on verra dans le futur).

-Yves

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MessagePosté le: Sam 07 Juin 14 à 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Voila du boulot fait sur le 307:







-Yves

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MessagePosté le: Lun 09 Juin 14 à 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

Quel morceau as tu ressoudé? on a du mal à voir sur les photos

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MessagePosté le: Lun 09 Juin 14 à 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la parti dans le parchoc sous la plaque d'immatriculation. C'etait un peut partout au fait, a coté des boudins etc, mais celle la etais le plus grand.

Yves

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MessagePosté le: Sam 14 Mar 15 à 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

Dernier etappe pour la 1007: Réparation du seuil de porte + débosselage + peinture




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MessagePosté le: Mar 07 Avr 15 à 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Yeah ! Cool !!

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MessagePosté le: Mer 08 Avr 15 à 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Le 307 n'as pa pu passer le CT... :-(

Trop de suie dans le gaz d'echappement... On vas essayer un produit pour nettoyer les injecteurs.

-Yves

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MessagePosté le: Mer 08 Avr 15 à 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

Ah merde j'espère pour toi que ça va suffire...

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MessagePosté le: Mer 08 Avr 15 à 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ça et un parcours à 3.000 tr ça va lui faire du bien Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Ven 10 Avr 15 à 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Voila, 4500 rpm sur autoroute et voila, CT OK !

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MessagePosté le: Mer 06 Mai 15 à 03:47    Sujet du message: Répondre en citant

Voiture a dépassée les 200.000 km. J'ai une photo.

😎

Yves

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MessagePosté le: Jeu 07 Mai 15 à 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Voila.



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MessagePosté le: Jeu 07 Mai 15 à 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

un sacré cap de passé ! 200.000 tout rond !
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MessagePosté le: Jeu 07 Mai 15 à 17:54    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: Dim 20 Aoû 17 à 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Condenseur clim commande. Des qu'il arrive on va le monter et refaire le gaz r134 ...

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MessagePosté le: Dim 20 Aoû 17 à 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ça va il se remplace bien là-dessus ... bon courage Wink

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MessagePosté le: Jeu 21 Déc 17 à 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

Franchi les 250.000 km. Le pulseur du chauffage s'est éclaté et je viens de faire le remplaçement. La partie plastic en plusieurs morceaus est resté dedans car pas accessible, meme pas avec l'aspirateur...

Yves

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