Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[ld00]

Bonjour,
Je rencontre un problème avec une 307 cc 2l 16v de 2004 qui totalise 140 000km.

Le matin au démarrage le moteur commence à avoir dès tremblements qui ce répercute jusqu'à l habitacle, ca dure peut être 2 min, après plus rien.
Pendant les tremblements le régime moteur reste parfaitement stable, je m aperçois que les tremblements ont lieu uniquement moteur froid.
Avez vous déjà rencontré ce problème ?
Merci.

[maxou11300]

salut apparemment pas mal de moteur 2l 141 ch ont exactement le même problème que toi, il n' y a a priori pas grand chose a faire, il y a eu plusieurs personnes qui ont été inquiète et qui ont posté comme toi. mais apparemment ce n'est rien de grave.

[phifou73]

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=69627&highlight=

Comme tu pourras le constater, j'ai le même souci, à un stade un peu plus avancé à priori...

[ld00]

Merci pour votre réponse
Mon moteur est le 2l 16v 136ch
Effectivement je vois sur divers forum un problème récurent de poussoirs hydraulique
J ai du mal à comprendre ce qu il peut ce passé à froid dans ces poussoirs
Certains sur les forum disent qu il faut mettre de l huile 5w40 pour avoir une huile plus fluide car apparement les poussoirs ne gardent pas leurs huile
D autres disent qu il faut une huile plus épaisse 10w40 car il y a un problème de surpression est que les poussoirs sont gavés en huile
J ai un peu de mal a mis retrouvé, quel est votre avis là dessus ?

[ld00]

Effectivement phifo 73 je pense que le problème vient de nos poussoirs au démarrage, la question que je me pose est est ce que est pas assez fluide ce qui voudrait dire que les poussoirs ce vide lors d une une nuit par exemple, est que la voiture deconne le temps que la pression d huile monte ou justement effet inverse on aurai une surpression ce qui fait qu une huile trop fluide gave les poussoirs d ou la question huile plus épaisse ou huile plus fluide ?

[phifou73]

De mon coté, je sais que la dernière vidange a été faite à la 5w40 Magnatec pro et que ça n'a pas résolu ou atténué le problème, en même temps que le changement des injecteurs... donc je suis aussi preneur des avis sur la question...

[ld00]

Dans ce cas si tu es en 5w40 l idée de la surpression est pas mauvaise, peut être que le fait de passer sur une huile plus épaisse pourrait corriger ou réduire le problème, peut être nous allons avoir d autres avis ou des personnes qui ont réellement trouvé le problème

[ld00]

Personnes pour nous aidez sur ce problème ?

[Seb-@.]

De mémoire la préco initiale sur le EW10J4 était du 5W40, et la préco Peugeot a évolué sur 10W40 à cause des poussoirs.

[ld00]

Bonjour
Ca y est la vidange a été effectué avec de la 10w40, malheureusement le problème persiste
Je pense que je vais être dans l obligation d envisagé les poussoirs hydraulique
qu en pensez vous ?

[Seb-@.]

Vu le coût de l'opération, si tu as un moyen d'avoir un diagnostique fiable quant à l'origine, ne t'en prive pas. Ici nous n'émettons que des hypothèses, sans avoir la voiture entre les mains. J'espère quand même qu'il s'agit d'autre chose, parce que sinon ça fait suer.

[phifou73]

Assez d'accord avec Seb-@...

Envisage peut-être comme moi un gros nettoyage coté admission pour commencer...

[nicolas2005]

Ceux qui dise trop de pression huile a froid fait passer a la 10w40 il on tous faut.

Ta pression huile en sera que plus fort car moins fluide a froid

Dite vous bien que 10w et l'indice a froid

Peugeot a surtout préconisé la 10w40 car les joints de queue de soupapes bouffe de l'huile avec l'age donc souvent on remais de l'huile entre chaque vidange'vidange, récurent sur le bloc EW10.

Ci elle bouffe pas d'huile entre chaque vidange réster sur la 5w40

[Seb-@.]

Il me semblait que c'était pour maintenir un film huileux sur les poussoirs, que la 5W40 ne permettait pas ?

[mike86]

je pencherai pour le contraire

[pascaltz]

Ca me le fait aussi de temps en temps mais ça ne dépend pas de la température extérieure donc je ne pense pas que ça dépende de la viscosité de l' huile ... je suis preneur de LA solution !

[ld00]

Bonjour,

J ai fini par changer les 16 poussoirs hydraulique ce qui a réglé définitivement le problème, en effet la viscosité de l huile a strictement rien changé
Ma réflexion quand au message anti-pollution défaillant qui survenait de manière assez rare, a été la suivante.
Si les soupapes d échappement sont légèrement ouverte lors de l admission, forcement du carburant pas totalement brûlé part dans l échappement, les sondes essai de régulés est forcement le calculateur envoi cette info anti-pollution

[zamaz]

cool ,merci de ton retour .

[pascaltz]

[ld00]

Salut pascaltz
Ce sont des poussoirs adaptable de chez AD de memeoire 21 € le poussoir, Peugeot facture 37€ le poussoir, le compte est vite fait!!!

[Tipi@k]

merci de l'information. Est ce difficile à remplacer stp ?

[ld00]

[Tipi@k]

oui, donc je vais voir avec mon mecano préféré qu'il me fasse cela

[phifou73]

Salut,

Je viens un peu aux nouvelles, 3 mois après le changement des poussoirs, pas de retour des symptômes ?

Merci d'avance !