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Démontage complet d'un rétroviseur extérieur

 
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Toutoune80
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2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 26 Sep 2017
Messages : 31

MessagePosté le: Mar 10 Oct 17 à 13:51    Sujet du message: Démontage complet d'un rétroviseur extérieur Répondre en citant

Bonjour à tous,

voici un petit tuto pour le démontage complet d'un rétroviseur extérieur. J'ai eu l'idée de prendre quelques photos lors du démontage et donc pourquoi partager cela avec vous.

J'ai acheté sur LBC un rétroviseur rabattable et le mec au téléphone me dit qu'il fonctionne très bien, sans soucis particulier. Malheureusement j'ai reçu un rétro qui ne se rabattait plus électriquement et décalé de sa position.



Du coup, c'est parti pour le démontage et la réparation.

Commencez par démonter la glace du rétroviseur et la coque extérieure. La glace s'enlève avec un tourne-vis plat passé entre la glace et le plastique. La coque s'enlève ainsi plus facilement grâce à l'accès aux ergots de maintient.

Démonter l'intérieur de la porte



Vous avez ainsi accès au 3 vis de maintiens du rétro. Dévissez les, détachez les câbles qui sont reliés au moteur de lève vitre et tirez dessus pour le décrocher de la porte





Enlevez le passe câbles et faites attention à la petite vis, puis enlevez le cache inférieur en tirant dessus.



Ensuite, démontez le moteur de réglage de la vitre en enlevant les 3 vis



Pour enlever complètement le moteur, il faut enlever le cache en plastique en tirant dessus.





Ensuite, déconnectez les 2 cosses du moteur de rabattement si vous en avez



Enlevez le faisceau du rétro et le module noir



Dévissez les 3 vis de maintient de la coque et enlevez la en faisant pivoter le rétro





Faite sauter l'anneau de maintient du ressort à l'aide d'un tourne-vis plat



Enlevez la partie amovible et vous allez obtenir ceci





Dans mon cas, la bague avec les cannelures était décalée. Je l'ai donc replacé en faisant attention d'aligner la partie fixe avec la partie mobile.

Pour l'opération inverse, pensez à graisser un peu le ressort dans le fond avant de remettre l'anneau de maintenant.

Pour replacer l'anneau, il faut un étau et une douille de 32.



Placez le tout dans l'étau et serrez doucement pour remettre l'anneau.
Dans mon cas, du plier un peu l'anneau car le ressort comprimait trop le moteur de rabattement, ce qui le bloquait à mi-course.



J'espère que cela vous aidera et vous permettra de sauver quelques rétros
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1.6e 110ch

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Inscrit le: 17 Sep 2011
Messages : 21945
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MessagePosté le: Mar 10 Oct 17 à 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut. Merci pour toutes ces explications et ces photos. Wink

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zamaz
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Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 14878
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MessagePosté le: Mer 11 Oct 17 à 06:26    Sujet du message: Répondre en citant

MERCI

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Si mes réponses ne vous conviennent pas,vous avez toujours la solution de vous faire plumer chez pigeot!A bon entendeur !
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